第87部分(第4/4頁)

投資提供充足的資金與監管，具體的投資計劃卻是並不需要在此討論。只要經過季峰的認可後，斯帕克率領的濟州銀行便可以直接在全球金融市場上進行操作。

不過季峰還是提出了讓濟州銀行幫自己收購一家汽車製造企業。隨著無線電力系統再過半年投入使用，電動汽車的未來將呈現出爆炸性的增長。剛開始或許只在自己的領地上使用，可當看到自己穩定的無線電力系統後，各國必將在此領域投入鉅額資金來引入這一系統，屆時無線電力發射裝置、接收裝置可以由能源集團去發展。但無線電力汽車卻是一個嶄新的市場。

自己有著無線電力技術的優勢。收購一家汽車企業後再綜合開發，再加上自己隨時可以去集市上購買更新的技術與設計，完全可以在這個新興的市場裡大展宏圖。

其他的幾大集團的未來主要還是將前期的各項事業落實到底，唯獨能源集團需要在納土納群島海域展開新的勘探、開採和電力方面的投資，濟州航空與濟州海運也得在大納土納島建立機場與港口。同時季峰要求金同浩在測試無線電力供應系統穩定之後，未來要考慮對島內能源產業結構進行調整。

現有燃料用途將逐步向電力方向過度，要讓無線電力研究院的人研究出改造方案來，第一大頭就是島內的各種車輛和近海船舶的動力系統改造。

到目前為止。無線電力已經可以提供整套的解決方案了，經過小規模的試驗完全達到了設計要求。季峰認為這並沒有什麼值得高興的，如果在自己提供了全套完整的資料後，電力研究院的那些專家和研究生們，還沒辦法整出來，那才叫名不符實呢。

陸地上轎車的無線供電發動機已經試驗透過了，目前正在進行貨車和客車的無線供電發動機的研製，船舶無線供電模組也已經研製了出來，200噸級以下的船舶上使用的完全沒了問題，下一步就是大型化的問題，只是目前受條件的限制，他們還沒辦法進行研製，尤其是船舶的無線供電裝置，無線電力研究院的裝置並不具備這種開發條件，眼下正在西島電站附近新建一個更大的研究院，最少也得明年夏天之才能夠繼續開發了。

未來西島電站投入使用後，季峰是打算將島內所有的汽車全都改造掉的，燃油未來將大幅度縮減，讓島內的環境始終保持最自然的狀態，汽車的環保再達標，畢竟也無法與電力媲美，這東西可是純粹的零汙染，遠遠不是其他燃料可以比擬的。

但季峰對用氣方面卻並沒有限制，甚至是鼓勵大家儘量使用天然氣，飛揚油田雖然沒有天然氣資源，可納土納群島有呀，而且儲量還很大，下一步季峰鼓勵大家多用天然氣的同時，也將會把價格降到大家都能夠接受的範圍，尤其是對島內居民用氣來說，季峰也僅僅打算收個成本價，並不指望著這個賺自己員工的錢。

除了繼續做好濟州島和朝鮮的各個專案的收尾外，能源集團在明年還將新增對納土納群島的投資，反正自己就有全球最先進的深海勘探船，正好明年去那邊勘探開採，大乙烯專案又是一個投資幾十億濟元的大型專案，當初季峰提出來，能源集團派人去調查過後，認為這個專案的前景還是比較看好的，儘管目前亞洲各國有一些類似的大型專案，但市場的缺口依舊不小，再加上自己本身就有豐富的石油資源，可以將成本壓縮到更低的程度。（未完待續。手機使用者請到閱讀。）

第145章　人事調整

求月票、求推薦票票！！

審議過政務和各大企業、軍方的計劃之後，宣佈著本屆會議即將結束。30號，進行了四天的會議最後一天的上�