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說外界搞不明白。就連很多的島民們也有些發矇，可事實就是如此，這也是季峰充分放權的結果，整出來了這麼兩大中心，各直屬管理機構想在哪裡的話隨便你們，反正現在交通方面，下一步通訊也將越來越方面，位置並不是問題。

為此，已經有多個企業集團隨著人員的急劇增長，打算新的總部是不是也要挪挪窩了，濟州航空例打算將自己的總部遷到山打根去，畢竟那裡有航空集團旗下的飛機制造基地。

有相同想法的還有濟州海運集團，不過他們到是想把總部遷到公主港去，如今那裡每天的吞吐量都要達到濟州島的一半了，只是巴拉望島的獨特性，讓其還在猶豫當中。

最重要的還是克拉地區，從新的市政府大樓，再到城市基礎建設，以及港口的擴建，機場的擴建，商業街區的改建，大規模商業樓宇的設計與建設，大量優良的居民小區的設計與建設、跨運河數道普通公路、高速公路、鐵路大橋的建設等等，數量之多，內容涉及面之廣世所罕見。

唐子健沿襲了之前政務部確立的一步到位政策，大刀闊斧的進行規劃與建設，而且該地區是比濟州島、沙巴更加開放的地區，甚至可以稱之為世界公共區域，尤其是與泰國、天朝搞的免護照自由通行試點，著實吸引了世界的無數目光，已經有不少的國家打算效果好的話，也將與該地區建立相同的外交模式，眼下已經向外交司申請的便包括棒子和泥轟、大馬三國，只是外交司暫時拒絕了，還是等著試點成功之後再說吧，飯總要一口一口的吃。

雖然暫時拒絕了三國的申請，但數個國家緊隨著泰國、天朝之後，在拉廊的外交專屬區內租賃了土地，準備建設自己的領事館。

季峰私人領地之內不存在土地的購買一說，所有的土地都屬於島主府屬於季峰所有，商業開發只是授權給你五十年的使用權，而且還要每年交納土地使用費，民用住宅則完全是由人力資源部和政務部負責規劃並建設，因此土地的費用便免除了，任何外國的資本在季峰的私人領地內搞房地產雖然不會虧，但基本上也賺不著什麼錢，尤其是民用住宅已經完全沒了市場，因為所有的住宅統歸人力資源部和政務部管理，你開發出來了除非賣給上述兩方外，根本不可能有人來買。

不過執行兩年多來，已經有越來越多的外國人對此提出了抗議，尤其是每年不多的移民名額，那些手中有錢卻沒辦法移民的，都希望政務部出臺投資移民政策，但這個事情卻又並不是政務部能夠說了算的，還必須得立法局立法才能辦到，只是眼下立法局沒那個閒功夫理會這事，帕特納等人正在全力應對紐西蘭，以及即將到來的亞歐首腦會議。

先期抵達克拉地區的各界人士無疑是十分辛苦的，這裡的酒店並不算太多，就算很多民居趁此機會向外出租賺點小錢，可條件顯然無法與濟州島、亞庇等地相比，但已經有越來越多的人看到了這裡未來巨大的商機，正在洶湧而來，直接導致整個克拉地區的私人住宅出租價格翻了幾番，甚至有的已經番了十幾番，有的土豪甚至乾脆直接“買”下了整棟住宅的數年使用權，或者搶先一步租下了一整層或整棟為數不多的寫字樓，裡面臨時也充當著居住的功能。

可以說克拉地區的酒店、賓館、餐飲、住宅與商業樓宇是最緊緊迫的，而且這些也是最容易建設起來的，儘管幾乎可以預見未來這裡將是一個巨大的工地，可為了搶佔先機，依舊有世界級的很多企業集團往這裡扎堆，都看好了未來運河開通後的這個巨大的自由來往貿易區。

與濟州島的無工業規劃區，與沙巴的山打根工業規劃區相比，這裡顯然更加符合世界各國的