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嚴重的擠壓了島民們的生存空間，建議濟州行政部應該限制遊客數量。

不過這個肯定是不能行的，濟州島雖然遊客人滿為患，可隨著眼下沙巴的開放，越來越多的遊客將會把目光瞄準沙巴，並不一定非得全都擠到濟州島上去。

其實說白了，還是因為島民們的手裡有錢了，想去往別的地方遊玩的機票總是搶不到，不提前半月二十天的他們根本就是一張都別想買到，這讓他們很是糾結。

這個還真怪不著行政部，雖然濟州航空集團如今有著九十多架客機的機隊，但面對著如潮的遊客流，團體自然是優先的，再加上其他各國飛往濟州島的一百多架客機，依舊無法滿足洶湧的遊客潮，本地的島民們出行的話還得首選濟州航空，其他的航空公司的機票報銷比例太低，所以他們這才有所怨言。

濟州航空雖然訂購了幾十架客機，可波音、空客也生產不過來呀，每年交付幾架就不錯了。

即時的調查結果第一時間便呈現在到了季峰的手裡，其實根本就不用秘書部彙報。季峰的手機上便有海島網的連結，是其預設的首頁，自然第一時間便看到了這個調查的結果。

但看到歸看到。季峰並不想去改變什麼，最少暫時是不行的，除非濟州航空的機隊繼續大量補充，而且就算補充了也依舊不夠，因為濟州航空在世界各國尤其是南美航空公司那邊，又下達了大量的訂單，兩家公司完全生產不過來。

唯有期盼著自己的飛機制造公司趕緊正式開工。爭取3…5年內能夠生產大型民用飛機，以緩解這種缺陷。

當然，季峰也可以去末世那邊弄一批過來。不過季峰暫時並不打算這樣做，還是得爭取把自己的飛機制造廠培養起來，如果什麼都依靠自己從外面弄回來，那正面的工人、科研工作者們將失去繼續研發、科技繼續前進的動力。

下午一點半。會議剛一開始濟州電視臺的收視率便瞬間被拉高到了一個全新的高度。本地百分百的收視率，韓國76％，日本43％，俄羅斯32％，米國37％，天朝26。5％……

這個資料讓濟州電視臺激動的同時，也羨慕壞了各個競爭對手們，他們想破了腦袋也想不出來。為什麼這個世界上會有如此多的人關注季氏年會，雖然季氏這一年來的成績確實相當突出。可畢竟還是與他們很多人都完全沒有關係的。

無論他們怎麼想，反正濟州島電視臺的收視率依舊在不斷的向新高爬升著，據事後統計，今天下午，最少全球有超過15億人觀看了今天下午的年會。

按照日程，今天下午是各集團向季峰、島民們彙報成績的時候，至於後續的計劃，抱歉並不在此之列。

彷彿知道大家都想知道什麼，一上來便先由濟州酒店餐飲集團總裁丁忠明進行了彙報。

如今的濟州酒店餐飲集團，在去年初兼併了樂天集團後，又整合了季峰的所有私人領地內的相關產業，對外擴充套件到了朝鮮的開城、韓國的首爾、日本東京、北海道，天朝的大連、魔都、帝都、青島、西安、重慶、廣州、海南、臺灣和香港、澳門，米國的紐約、華盛頓、芝加哥、拉斯維加斯等地，英國倫敦、法國巴黎、德國柏林、伊朗德黑蘭等，並於元旦前正式成立了南美分公司，準備全面進入南美。

可以說濟州酒店餐飲集團已經完全成長為了一個全新的跨國大型集團，截止到去年底，其全年共投資達到230億濟元，管理著全球97家五星級‘樂天’酒店，176家四星級‘帝豪’酒店，481家三星級‘濟州’酒店，5438家‘陽光’經濟型酒店，上述所有的酒店完全資源共享，旗下“樂天”品牌已經完全深入人心，更被評為全球十大著名高階酒店管理品牌，全新打造的‘帝豪’‘濟州’兩大品牌，也同樣開始在世界嶄露頭角。

除此