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那樣堅固，如果條件允許的話，應該對這艘戰艦進行全面的現代化改裝，以應對目前越來越激烈的海上對抗。

戰場上比拼的也不僅僅是純粹的實力，戰術安排同樣決定著一次戰鬥、一場戰役乃至整個戰爭的成敗。兩天之後，一支由2輕巡洋艦和艘驅逐艦組成的義大利特遣艦隊如約穿過基拉西海峽進入愛琴海域，在雅典以西的比雷埃弗斯港稍作停留後，這些艦隻繼續沿希臘海岸航行，最終進入北斯波拉澤斯群島與達達尼爾海峽之間相對空曠的海域——英國情報部門的耳目便無法繼續追蹤這支艦隊的蹤跡！

1941年9月15，建造於德國的“亞沃士”號在經歷了23的等待之後，又一次在德**官和水兵們的操控下出航了。12oo多名德國水兵，身穿著與他們體格不太相符的土耳其海軍制服，頭頂著紅色的新月旗，接受的是土耳其平民的熱情歡呼，這情景和1914這艘戰艦初到土耳其的場面驚人相似，只不過一進一出正好換了個方向。不過，這艘戰列巡洋艦並沒有立即駛入英國潛艇重點關注的愛琴海，而是在土耳其人控制下的內海進行了持續12個小時的海上測航。

平靜的海況下，“亞沃士”號實際時最高達到了甚至比一些3o年代建造的大型戰艦還要快！

除了測航，這艘戰艦還在以張海諾為的德**官團隊的指揮下進行了海上機動和實彈炮擊測試。整個測航下來，張海諾和技術軍官們對這艘戰艦的實際狀況都表示滿意——土耳其的國力雖然不濟，但即便在

代，“亞沃士”號依然能夠保持定期出海訓練，而且行一到兩次實彈射擊，所以儘管這次整修的時間雖然非常有限，這艘戰艦還是能夠達到一般作戰的要求。

隨後。懸掛土耳其國旗地“亞沃士”號重新返回港口。德軍官兵們連夜往艦上裝運遠航所需地各種物資——燃料、彈藥、食品淡水等等。由於燃煤鍋。爐地效率遠不如燃油鍋爐。這艘戰艦不得不多搭載上千噸地煤炭。可即便如此。。它地航程依然只能夠供其行駛39oo裡。還不及德意志級。裝甲艦地四分之一。而在英國海軍地戰鬥陣列中。最老舊地復仇級戰列艦也能一口氣跑上7。5oo海里！

毛奇級戰列巡洋艦在航程方。面地“短板”。終究是德皇時代地德國海上策略。造成地：那一時期德國地大型水面艦艇地作戰範圍僅限於北海。續。航力自然用不著太遠。何況由於原油缺乏。德皇地主要艦艇沒有一艘是採用當時相對先進地燃煤/燃油鍋爐混合配置。

好在地中海終究是地中海。南北、東西都不似大西洋或者太平洋那樣遼闊。以“亞沃士”號目前地狀態。高橫穿整個愛琴海不在話下。若以巡航度行駛且不需要進行海上作戰地話。它完全可以從達達尼爾海峽一直開到塔蘭託！

經過一個月地相處。張海諾已經和土耳其海軍參謀長亞烏茲。圖爾加中將、“亞沃士”號前任艦長奧茲圖爾克。加庫安中將等一干土耳其海軍將領比較熟悉了。這些土耳其將領年紀普遍偏大。戰術思想大都停留在上一場戰爭時期。信奉鉅艦大炮。對於航空母艦以及海空配合沒有太多地認識。這些土耳其老將。仍舊對當年德土兩國官兵並肩作戰地情景十分懷念。他們覺得德國人不僅給他們帶來了強大地戰艦。而且讓他們重新找到了隨著奧斯曼帝國衰弱而丟失地信心。因此對這次與德國海軍地秘密交接十分配合。這也是讓張海諾頗為欣賞地一點。

夜晚。伊斯蘭風情下地土耳其港口充滿了離別地不捨。幾位土耳其海軍將領專程設宴為張海諾等人送行。儘管土耳其地傳統食物對這些德國人而言依然不習慣到有些難以下嚥地地步。但這卻並沒有阻礙他們與土耳其同行們之間地親密友誼。

不過在千里之外地馬耳他。戰友之間地溫情卻敵不過肆虐地戰火。在接到英國船隊突破封鎖抵