第930章 遺憾離去(第1/2頁)

面對陳睿田的請求，王竹自然答應。

十幾分鍾後，當陳睿田意猶未盡從那架民27式G型戰鬥機駕駛艙出來時，整個人很是感慨。

這架飛機肯定不如p47戰鬥機的。

但絕對比p40戰鬥機好，尤其是在機動性和火力上。

但這款戰鬥機因為用的是機械增壓器和風冷式發動機，中低空的效能很好，超過六千米，效能下降很快。

但也能攔截七八千米高的日軍轟炸機。

而且日軍目前也沒多好的高空戰鬥機。

二式鍾馗（ki-44）倒是不錯，可惜這款戰鬥機數量並不多。

中國戰場有，但也很少。

中國空軍對於可用於高空作戰的戰鬥機需求不是很高。

到現在，日軍的轟炸頻率大幅下降。

而且因為日軍的轟炸機效能也算不上多好，現在的戰鬥機依然能有效攔截。

所以航空研究院這邊設計的飛機更加側重於中低空的格鬥，而不是高空效能。

當然，目前也設計不出太好的高空截擊機。

因為沒有很好的液冷式發動機，也沒渦輪增壓器。

而機械增壓器雖然也能一定程度上克服高空功率不足的問題，但效果肯定沒有渦輪增壓器好。

p47戰鬥機的高空效能就是靠著安裝的渦輪增壓器來實現的。

不然氣冷式發動機在高空根本做不到那麼好的效能。

而老美對於渦輪增壓器管的很嚴，也不願意出口。

李航若是用些辦法，還是能搞到一批，但代價太大，沒那個必要。

而且螺旋槳戰鬥機的時代很快就要結束，還不如加大在噴氣式戰鬥機上的研究。

“這飛機的效能是真的不錯，我看連防護能力這些都得到了很好的改進。

只是為什麼還用的木質層板？”陳睿田有些疑惑。

“減重的同時，更多是因為便宜。而且木質層板的高防彈性也比較適合國內戰場，因為日軍的一式戰鬥機火力太差，只是兩挺12.7mm機槍，無法對木質層板的飛機造成致命性的傷害。”王竹解釋道。

其實鋁合金比木質層板更輕，可前者的量太少了。

鋁合金這些主要是美國援助，可數量並不多，因此基本都用在了民30式戰鬥機的後續建造上。

值得一提的是目前航空委員會下轄的四家飛機制造廠，還在製造飛機的就剩下第三飛機制造廠了。

很簡單，第一和第二飛機制造廠都淪為了飛機維修廠，主要是維修美式飛機。

中央飛機制造廠之前在雷允，可隨著緬甸和滇西大部分被日軍佔領，這座飛機制造廠也就關閉了。

人員和裝置被其餘幾家飛機制造廠給瓜分了。

年初的時候還成立了一個第四飛機制造廠，在桂林。

主要是製造滑翔機，同時維修飛機。

也就第三飛機制造廠因為各種原因，還保持著一定的飛機制造能力，包括製造民30式戰鬥機、民31式偵察機（以民27式E型進行改進）、民30式b型轟炸機以及滑翔機。

除此之外，還包括試製新型轟炸機、新型戰鬥機以及運輸機的任務。

看著業務很多，其實產能都不高。

這也是航空委員會內部一群有心維持一定自造飛機能力的高官爭取來的，也從其它幾家飛機制造廠抽調了一部分技術人員和工程師過來，為國家保留一定的造飛機能力。

而且更讓陳睿田驚訝的是天蓬戰鬥機用的是自己的雙排星型發動機，最大輸出功率1650馬力。

雖然在發動機一些效能上跟美國的差距很大，連蘇聯的也不如，但也