第952章 空襲拉包爾（二）(第1/3頁)

“長官，應該是第三中隊他們到了。”李憲華聽到外面那不一樣的發動機轟鳴聲，當即提醒。

“走，去看看！”

李航二人來到指揮部外，就看到東南方向的天空上，數十架轟炸機正在排隊陸續降落。

跟俯衝轟炸機不同，因為幾十架轟炸都是四發戰鬥機的大傢伙。

並不是b17轟炸機，而是b24轟炸機。

此時的瓜島可謂是兵強馬壯。

其中8個戰鬥機中隊、8個轟炸機中隊、1個偵察機中隊，總共飛機超過300架，可謂是兵強馬壯。

當然這還沒加上即將抵達的特遣航空隊第3中隊。

第3中隊裝備的b24轟炸機，在12月初組建完成。

其實目前第3中隊還沒到可以作戰的時間，但依然被派到了瓜島。

簡單來說就是透過實戰來加快成軍的速度。

若是加上第3中隊，一共就是8個戰鬥機中隊、9個轟炸機中隊、1個偵察機中隊，這讓瓜島機場停的滿滿當當的。

這18箇中隊的飛機主要分為三支。

來自海軍陸戰隊航空兵的有2個野貓戰鬥機中隊、3個無畏式俯衝轟炸機中隊和1個水上偵察飛機中隊。

陸軍航空兵這邊則是有7箇中隊。

包括裝備p39/400戰鬥機的67中隊，還有2個p38戰鬥機中隊、3個b17轟炸機中隊、1個b25轟炸機中隊。

剩下的就是特遣航空隊這邊。

2個野貓戰鬥機中隊、1個p47戰鬥機中隊、1個無畏式俯衝轟炸機中隊、1個b24轟炸機中隊。

不算是野貓戰鬥機和無畏式俯衝轟炸機這些，僅p38戰鬥機就有32架、b17轟炸機36架、b24轟炸機24架。

這也是為什麼瓜島機場停的滿滿當當的原因。

為了便於b17轟炸機起降，瓜島機場的主跑道和次跑道在12月就開始拓寬、加固、加長，到目前為止已經具備起降b17轟炸機的能力，因此陸續有3個b17轟炸機中隊進駐。

如今即便是特遣航空隊的24架b24轟炸機進駐，也能保證起降。

當一架架b24轟炸機降落在瓜島機場時，機場的眾人依然很震驚。

畢竟這傢伙跟b17轟炸機差不多大。

當第一架降落的轟炸機停好後，童閆博帶著剩下9個機組成員走了下來。

b24轟炸機的機組成員是10人。

而且童閆博這架轟炸機的機組成員都是特遣航空隊的飛行員。

但依然有部分轟炸機有少許美軍飛行員。

原本按照進度，其實應該還要等一兩個月，第3中隊才能進行作戰部署的。

因此一些掌控能力較差的機組，還是由美軍飛行員駕駛。

一下來24架b24轟炸機，很明顯有大事發生。

。。。。。。

“根據我們掌握的情報，日軍最近一週向拉包爾調派了數百架飛機，並且在幾天前對瓜島發起過一次空襲。

雖然我們有能力粉碎日軍的空襲計劃，但被動挨打不是我的風格。

所以我才向司令部建議，主動發起空襲。”

寬闊而簡陋的會議室裡，李航那鏗鏘有力的聲音在迴響。

作為瓜島航空隊的老人，對此自然是有些亢奮。

新來的陸航飛行員雖然沒有立即進去那個狀態，但他們也有過空襲日軍的經驗，倒沒什麼好害怕的。

“長官，這次空襲我們有戰機護航嗎？”一名陸航的中隊長舉手問道。

“那是自然。全程會有p38戰鬥機護航，在最開始和返航時，會有p4