第314部分(第3/5頁)

無可替代，其他包括李庭芝其實也是文官。而且即便是文官，也有很多掣肘的官職來控制，比如說各路還有安撫使，財政歸總領，另外還有轉運使，偶爾還有都統制，哪怕置制使如果不兼著駐地知府，都很容易被地方官員給掣肘。

總之南宋的這套官制很容易把人繞暈。

應該說這套制度很現代，完全是文官體系化的，但可惜在這樣一個時代就扯淡了，這個時代的科技水平不足以支撐一個先進的制度，南宋的確是這時候世界上最文明，最進步，也是制度最先進的國家，然而……

這個時代野蠻才代表強大！

奴隸制更便於殺戮。

不得不說有時候進步得太多也是一種悲哀。

“國師，弟子給您準備了兩千料大船一艘，另有六艘白鷂戰船護衛，您要是不滿意，弟子立刻傳令增調，船上都是熟悉海路的老船工，此時還剛剛開春，海上風季還沒開始，沿著海流估計有個五六天就可至泉州。”

置制使司，馬天驥畢恭畢敬地說道。

南宋海軍最大的就是兩千料戰船，但數量並不多，很大程度上都是用來顯示實力的，真正主力是白鷂，赤馬之類中型戰船，這些船算排水量都在兩百噸左右，實際上是槳帆船，只不過槳的數量並不多，武器仍舊以投石機和床弩，甚至古老的拍杆，然後弓箭之類為主，投擲火瓶甚至原始火器。至於說車船之類是內河戰艦，那個是開不到海上的，不過這已經算是這個時代很強大的海軍了，而且戰船的數量眾多，規模完全可以說龐大，僅這三江口就駐紮六千水軍，整個南宋各種艦船保有量得上萬艘，以噸位算得近百萬噸，否則後期也不可能把整個朝廷搬到海上。

“讓你費心了！”

楊豐淡然地說道。

兩千料大船的排水量在六百噸左右，堪比早期風帆戰列艦了。

“你去找些造船工匠來，我這裡有一種新的船型，基本上可以完全使用風帆，而且速度快，非常適合海上貿易，看看你這裡能不能造，如果能造的話，那就儘快給我造一批，我以後還有大用處，至於造船的費用，我會給你的。”

緊接著他說道。

“弟子一定為國師辦好！”

馬天驥說道。

楊豐給他的是鳥船，鳥船本身也是一個漫長的發展史，一直到明末才最終完善起來，甚至發展到清軍和荷蘭艦隊合夥圍攻金門時候，已經堪比歐洲海軍的護衛艦了，就連雙層炮門的大型鳥船都出現，楊豐現在要造肯定就得造最終版。這東西完全可以用明州船場現有的材料，這裡同樣也有無數的熟練工人，這座船場的造船能力可達每年數百艘，別說明州船場，就是比這裡更小的溫州船場，每年造船的定額都超過三百艘，噸位超過了兩萬五千噸。

不得不說這時候的南宋造船業之發達也是很震撼的。

這樣的造船能力，會在很短時間把他要的鳥船造出來，原本歷史上這種船也是這裡造出來的，雖然有幾百年差距，但在這種時代幾百年科技差距完全不叫差距，無非就是他再提點一下，這裡那些工匠的能力他還是很相信的。

等鳥船造出來，他就可以開發臺灣的金礦和硫磺了，同時也可以培養自己的海運商船隊伍了，說到底他搞蒲壽庚，也並不僅僅是感情上，這是有實實在在利益推動的，他只有搞垮蒲家，才能搶到東南亞香料貿易的壟斷權。如果鳥船建造順利，就明州船場和溫州船場的建造能力，一年就能給他打造出一支龐大的船隊，哪怕僱用船員還需要時間，但兩年也足夠他的商船隊南洋了，給這些商船配上望遠鏡，配上新式羅盤，配上完整的海圖，洋流圖，季風圖，甚至給他們把六分儀之類都配上，那麼他們會很輕鬆利用速度帶來的成本優勢控制海上貿易。

如果再配上大炮