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現代的科學知識，在面對自己的工作具有絕對的理性。但當她面對愛情的時候，又完全暴露出女人那種純粹的，極感性的認識。

“親愛的簡，你誤會我了！從人種學的角度上講，混血兒在某些方面更具有優勢。如果從民族學上講，一個關於包容其他種族的民族，就更是一個優良的民族！”

哈，如果此刻已經回到德**中的那位波西米亞下士——希特勒先生聽到唐雲揚這樣的解釋，一定是會生氣的。

雖然歷史正是由於此人的作為，而發生了那樣戲劇性而又慘絕人寰的轉變。但現在為止，他還沒有加入到“德國工人黨”這個組織之中，對於某些慢中關注著他的眼睛，未免會有些失望。

飛艇平穩的飛行在歐洲的，戰爭剛剛結束的大地之上。這時的飛艇由於不是在戰爭時期，所以飛得並不高。沿途諸國，對於中國飛艇這樣的過境，大約已經是件相當習慣的事情。

各國政府，對於他們攜帶的，來自東方的各項產品，也表示出一定程度的歡迎。畢竟，這些飛艇有正在逐漸崛起的中國為後盾，還有現在已經遍佈歐洲各國的，帶有一定幫會性質，明面上又是正當經濟團體的“中華會館”的支援。

為了社會的安定，各國政府也不大願意招惹他們，而且這些人的利益只要不受非法干涉，一般來說對於做生意更加熱衷。甚至有的時候，“中華會館”可以私下為一些小國家，作一些別的團體無法做到的事情。

由於進入和平時期，飛艇的速度並不快。尤其是在使用了煤氣為動力來源之後，速度比起燒油的時候，要低一些，航程也要相對的近一些。甚至，這樣的改變受到一些國家的笑話，畢竟在他們眼中，這是某種形勢的倒退。

但不爭的事實是，這種燃料在有樹的地方，就非常容易獲得。而世界上，還沒有一處沙漠大到，可以使飛艇完全無法跨越。所以自帶製造木炭裝置的他們，可以在任何時候到地面上去買此木頭來補充自己的燃料。

況且，一氧化碳燃燒之後，不過生產的是水和二氧化碳，後者同時又是產生煤氣所必須的一種新增氣體。所以排放的汙染，比之汽車、輪船又要少許多。木炭的廉價，又多少彌補了因此速度降低而帶來的損失。

其實這種東西，如果可以精細的利用的話，它的效果恐怕有如以色列的“乾旱農業”技術一樣，可以為國家帶來超額財富。至於說廣泛使用飛艇是不是一種倒退，本書的後面自然會敘述。

歐洲人，除過德國人之外，顯然大多數國家對於飛艇並不是那麼感興趣。倒是中國使用“奔雷式”攻擊機改進而來的雙引擎小型客機身影，在歐洲的天空上，不時可以看得到。

下面，世界航空的發展，在唐雲揚眼中的軌跡是相當清晰的。那就是，世界將進入到一個以飛行為運動，並不斷使用這種新的交通工具挑戰各種極限的發展過程之中。

例如，飛越英吉利海峽、飛向南、北極方面，或者飛越整個北美大陸而不著陸，或者是使用飛機進行環球飛行，等等方面的探索與發現的年代。唯一，唐雲揚對於這個世界的貢獻，實際不過是促進了單翼機及航空母艦的發展佈局。

如果僅從航空科技上來講，世界並沒有因為他的出現有什麼過於重大的變化。甚至第一次世界大戰的結局也沒有改變。除過變化最大的中國之外，僅僅是一些可能在未來的世界當中，發揮重要作用的各人命運的變化。

例如，居住在德國魏瑪共和國給予的“保留地”的威廉三世和他的家人，或者是原本應該死於“契卡”槍彈之下的兩個孩子。

又或者是那些曾經在上海灘叱吒風雲的黑幫大佬，曾經沒有**的歐洲華人，有可能被納粹屠殺數百萬的猶太人，等等諸如此類的，對於整個世界可能根本沒有任何影響的各人。