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那些道路等設施，基本上都是民資在投資。

投資公路、鐵路雖然回報週期長，但是股市很火爆啊！大量的民資不斷的湧入股市，將股市不斷的推高。

儘管這一過程中，會出現一些略微的波動，但是總體上卻是在不斷上漲的。

如果股票一直都是上漲的，那麼就會上漲得太快了。而且財團也無利可圖。財團在保持股票總體呈現上升趨勢的同時，時不時的讓股票價格跌一下，自然也就可以在金融市場上圈錢了。

至於是否會引發股災的問題，這是完全不用擔心的。因為財團有錢撐著，就算是投資者的信心受到了驚嚇，也會很快隨著股票的繼續上漲而重拾信心，並懊悔之前為什麼要拋售股票。

金融市場是財團斂財的重要手段，股票市場的上上下下，都是財團在一手cāo縱。什麼市場，都是財團決定的。

高產階級、中產階級的增多，也帶動了人們將錢投入股市的需求。還有的就是看到別人買股票賺錢了。也紛紛跑去買股票。

經過1914年中華民國鐵路股票大崩盤，很多人已經意識到，股票這玩意就是在擊鼓傳花，死的都是最後一批人。

但是人們並不知道，股市到底什麼時候才會跌，因為主動權全在財團手上。而他們都僥倖的認為，自己不可能是最後被套牢的那群人。

還有一群人。是不得已，不得不將錢投入股市當中。那群人就是最初被財團坑了一把的民資老闆們。

當他們把那些財團拋售的企業、工廠買走後，卻發現rì本、朝鮮、越南、暹羅等附屬國竟然也在發展那些產業。以至於讓他們買走的那些工廠。效益並不是太高。

並不是說完全沒有利潤，一些民資透過改進生產技術，還是獲得了成功，雖然勞動成本高。但是出廠價本身也比那些附屬國的商品要高。要知道那些附屬國的商品進如中華民國。最終進入商店銷售，在此中間價格會被抬高好幾倍，但是本土出廠商品，則不會被賺取那麼多的差價。

但並不是每一個民資老闆都會積極的改善生產力，所以他們就是撲街，為了能還上貸款，便將錢投入到了股市當中以圖謀利。

股市中的上市企業，很多都是財團組建。財團的壟斷xìng企業的股票。在股市中絕對是最堅挺的。

那些壟斷領域，儘管看上去有好幾家企業在互相競爭。但幕後都是財團掌控，實際上還是壟斷。只不過因為有了良xìng競爭，所以在對待消費者方面會盡量的提升服務態度和服務質量，並時不時的上演血拼競爭的戲碼，看起來競爭激烈，實際上雙方都是在堅守底線的前提下進行競爭。

壟斷也就意味著利潤高，因此那些壟斷領域的財團上市企業，財政報告絕對是一年比一年好看。

例如原本五年內只能產生100元回報的股份，但是售價卻高達200元，甚至是500元，但是投資者不這麼想。

他們認為，現在經濟形式這麼好，那麼這種回報應該是終生的。而媒體也在大肆宣傳，中華民國的經濟永不倒。

什麼‘永遠繁榮’，人類以達到‘最幸福時代’等等宣傳口號層出不跌，這一時期的國民確實感覺非常幸福。

工作很好找，錢很好賺。物質供應充足、豐富，一個月的工資就能買很多吃喝，加上媒體的宣傳，整個社會都瀰漫著一股對經濟增長的盲目信心。

這種盲目的信心，也讓投資者的投資概念產生了一些錯誤。如這些上市企業的業績真的能夠一直保持當前的水平，那麼10年後如果能收回回報，那麼接下來就是他們賺的時候了。

財團也正是，暫時xìng的把股票賣出去，然後在經濟繁榮的五年之內（例如）獲得比企業盈利更高的效益，那麼為什麼不賣