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害一些。

不過當前運輸分包了協約國的一些運輸任務，所以運輸能力還不是那麼充足，多點一些油不是問題。

燃油生產價格實際上比較低，特別是在把煉油業分包了一部分給日本之後。

磨損問題，更不是問題。

大不了回廠修一下。

這些都是蠅頭小利，更重要的是中國對國際市場的佔領。

隨之而來的是中國的商品開始肆虐全球市場，其中南美市場一直是中國商品比較薄弱的地區。

此時美國為了戰爭，將商船大量調往地中海運輸中國物資。美國商品雖然有中國船隻運往南美，但是運輸能力卻降低了。

中國商品趁機大規模入侵南美。中國商品以更高的質量、更低的價格，迅速在南美開啟市場。

同時中國的商品也開始入侵加拿大，在加拿大地區也取得了很大的戰果。

各國所爭奪的國際市場，無非就是亞洲、大洋洲、南美洲、北美加拿大、非洲，此時亞洲、大洋洲、非洲市場都是中國佔領的。

加拿大、南美，之前則是美國佔領。

現在中國商品入侵加拿大、南美市場，自然損害到了美國的利益。但是戰爭期間，美國無力抽調更多的商船去管這些市場。

中國不僅將商品打入加拿大、南美洲，同時商船也為中國運回了大量原材料，特別是缺乏的鐵礦石。

以及中國一直在進口的稀土，這些稀土進口之後，立即運往日本提煉，稀土提煉是汙染極為嚴重的工業。

不過此時中國已經減少了從澳大利亞進口稀土，那裡的稀土已經被視為中國的資源，先埋著吧！

在美國，中國則再次大力進口美國的鋼鐵。

因為出口協約國的需要，以及內部建設需求，鋼鐵缺口再次增長，因此開始在美國進口鋼鐵。

此時美國鋼鐵價格卻是因為海運的不通暢，大量勞動力參軍而缺乏消費主力等原因，價格反倒下降了許多。

中國在進口美國鋼鐵的同時，也向美國出口一些優勢產品，雙方達成了‘國際收支平衡’的協議，即中國進口多少美國商品，同時也出口多少價值的中國商品到美國。

實際上還是中國佔了便宜，中國出口的商品大部分是附加值比較高的，而美國主要向中國出口鋼鐵。

中國在獲得美國鋼鐵的同時，自身鋼鐵冶煉規模在這一年則處於爆炸性增長的階段，僅上半年就生產了近3000萬噸鋼鐵，這主要是全國各地礦山投產，同時印度、澳大利亞、非洲、南美洲鐵礦石大部分供應中國的原因。

鋼鐵廠則到處都在持續建設，早就建成了大量的產能，現在是鋼鐵廠等鐵礦石，有多少鐵礦石就能生產出多少鋼鐵。（未完待續。。）

正文　第012章　：一個時代，一個現象

東北，這裡是曾是中國規模最大的生產兵團基地之一，自年初以來，大部分生產兵團已經轉為正規軍。