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產品是完全可能的。”

“那麼我方擁有可以擊落me264的戰鬥機嗎？”東條英機又問。

“有的，”安田武雄回答，“安裝了德國進口發動機的三式‘飛燕’戰鬥機就有足夠的高空效能可以對抗me264。目前川崎公司正在對德國賓士公司的db601e型發動機進行仿造和升級，相信不久之後就可以拿出高空效能更加優良的國產型號。”

實際上db601e並不是一款適用於極高空的發動機，而是用於中高空的發動機。但是它的高空效能卻比任何一款日本發動機都要好，而且還有一定的改進空間。比如採用更加適應極高空環境的增壓器和加裝笑氣助燃系統這會讓三式“飛燕”增加不少重量，不過可以透過縮小油箱的方法減重。

另外，日本陸軍航空本部也的確對me264進行了全面的測試，包括“攔截測試”。

最後得出的結論就是三式“飛燕”二型戰鬥機可以在雷達的指揮下，提前佔據高空陣位，然後用俯衝攻擊和強大的火力（2門20mm機炮和2挺12。7mm機槍）把me264打得粉碎。

東條想了想，說：“既然如此，航空本部就儘快拿出一批可以用於高空的‘飛燕’改進型用於巨港油田防空……還可以在巨港集中一批3式120mm高射炮。這樣就能給予來犯的b…29一次殲滅性的打擊，令其不敢再窺視南洋。”

三式“飛燕”二現在已經生產出了一部分，不過都已經調去夏威夷群島了，現在中途島被美軍佔領，巴爾米拉環礁也正遭到美軍（第31特混）勐攻，也無法作為三式“飛燕”二型的轉場機場。

因此現在很難把夏威夷群島的二式“飛燕”調出來，不過陸軍航空本部手中還有幾十臺db601發動機可以用，立即可以組裝出幾十架二式“飛燕”二。

“另外還有一個截擊美軍遠端轟炸機的方法，”安田武雄這個時候又提出了個辦法，“用噴氣式飛機去攔截！”

“噴氣式？”東條一愣，“我們有這樣的飛機？”

“有200架！”安田武雄說，“銀色死神飛彈，實際上就是一種噴氣式飛機，只要稍加改進，就可以用來攔截me264這樣的高空高速轟炸機。而且……效果遠遠比三式‘飛燕’二型戰鬥機為佳。”（未完待續。。）

第983章　日本的噴氣機，美國的重雷艦

由德國亨舍爾公司和英國勞斯萊斯公司聯合出品的“銀色死神”飛彈其實就是一種小型噴氣式飛機其實也不是太小，空重高達1。8噸，全重高達2。8噸。而且還裝備有2門20mm機炮（選配的機炮日本人沒有采購，但是在“銀色死神”運回日本後，都安裝上了日本自己的20mm機炮），火力也不算弱了。

另外，“銀色死神”還存在一個“教練版”，擁有更大的機翼和尾翼，還有可收放的起落架。

現在只要按照“教練版”的樣子對其他“銀色死神”進行改裝，就能把180架“銀色死神”飛彈全部變成高空截擊機它們可以由me264帶到1。2萬米以上的高空，在接近美國轟炸機群后進行發射，利用自身的高速和火力，對美國的高空轟炸機發起攻擊。

而在完成攻擊後，這些“銀色死神”飛機還能利用起落架在附近的機場降落。

將部分“銀色死神”當成高空戰鬥機使用的設想，最早是由親身駕駛過這種飛彈（教練彈）的源田實提出的。而且很快得到了陸軍航空本部長安田武雄的支援在1。2億歐洲馬克的巨大開支面前，陸海之爭已經不是問題了。1。2億歐洲馬克的投資，一次用完實在“太不日本”了。

至少應該在這些“銀色死神”的發動機使用壽命到期前，好好使用一下，最後再用來撞擊……

“現在我們還有5