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誰改的？這可是兩回事。司機可不想死，如果安全帶已經斷了或者看著就壞了，他可不傻。

白松不會小看任何一個人，即便是這個死去的司機，也一定不是什麼傻瓜。因此他絲毫不懷疑車子的安全帶在繫上那一刻，是不存在表面問題的。

直到發生了猛烈撞擊之後，車子安全帶才出了問題，這也是技術活。而且跟之前改剎車的很可能不是一批人，因為這次改裝是要避開司機的。

第五……

都什麼時代了，還敢這麼玩……

這是把警察當傻子嗎？也許在非專業人士看來，這是所謂完美的犯罪，但是漏洞一大堆，而且每次有人試圖抹除一個新的漏洞時，要麼會留下新的證據漏洞、要麼就是留下新的邏輯漏洞。

一個一個來分析，從聯絡方式上來說，可能會有幾種，最可能的辦法就是直接聯絡。也就是說，聯絡人的位置，是司機可以看到的位置，二人之間透過手勢等直接聯絡。

結合車子的停車點，白松和大家分析了一下小區的樓房結構，如果說這個聯絡人要同時可以看得到白松的停車位和司機的停車點，那麼可以選擇的地方並不多，李隊直接安排了兩個人去現場了。

關於今天有人去破壞監控這個事情，現在這個人的資訊也到了幾人的桌上。

「這個人有問題，我看著不像正常人。」有人提出了觀點：「我們得給他做個精神鑑定。」

「嗯，那肯定要做。」李隊表示了同意。

「是啊是啊，得做。」有人附和道：「我這就去跟秦支隊那邊匯報一下。」

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