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防水材料著火，現場煙霧較大並從隧道兩端冒出。
2009年1月2日9時56分，二號線鐘樓站右線隧道內起火。此次起火原因仍是工人操作不慎，致使焊渣引燃了防水材料。
約66小時，同一原因，竟然發生兩起同類火災事故。
事後，西安市市長陳寶根緊急召開地鐵火災事故現場責任分析會，會議決定，對發生事故的兩家施工企業——中鐵隧道局、中鐵五局在兩年之內，不得參與西安地鐵等城市建設的招投標。對於西安鐵一院工程諮詢監理公司、華鐵監理公司同樣退出西安市場兩年，並立即更換現場全部監理人員。
目前參與地鐵施工的21家企業，會後立即與市地鐵辦簽訂相關安全協議，各繳納安全保證金300萬元，如果一旦發生人為事故，將予以沒收；沒有發生事故的，安全保證金將如數退還，同時市政府也給予100萬元的獎勵，以表彰安全生產的地鐵施工單位。
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