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年裡就坐上了圖盧茲市的市長寶座，圖盧茲市可是法國西南部的大城市，在加龍河畔，介乎大西洋和地中海之間。是法國上加龍省、南部…比利牛斯大區首府。

到了今年的下半年，維萊爾就成為了保王黨在巴黎議會中的代表，更被推上了特使的位置，率領法國艦隊，率領法國第一艘可遠渡重洋的機帆船，前往中國來修復中法之間的關係。

雖然明面上他的任務是來觀禮的，但那只是明面上的。事實上拿破崙很需要恢復與中國的合作關係，哪怕他的軍隊正在北美與中國的國防軍和藩軍浴血奮戰。

從地中海到埃及，從埃及到波斯，機帆船新法蘭西號讓維萊爾得到了無數的羨慕目光。別看奧斯曼老早就能生產機帆船了，但地中海里遊蕩的機帆船和在大海中游蕩的機帆船還是有著很大不同的。而波斯機帆船的水準與之奧斯曼也相差無幾。

雖然法國的蒸汽船製造水準與中國還有很大的差距，對英國都不能說超過，但法國還是這個世界上屈指可數的‘強國’不是嗎？這依舊是打破了中國在大型遠洋機帆船上的壟斷地位不是嗎？

就算橫渡了北印度洋，直接在科倫坡靠岸，維萊爾依舊非常享受這裡的人那驚訝非常的目光。該怎麼說呢，這裡可是有很多很多的中國人啊，比蘇伊士的中國人多多了。

然後在抵到錫蘭的第二天，維萊爾就在侍從和導遊的陪同下，走下了船。

作為一個有理想有抱負的政治人物，維萊爾非常非常關注中國的情況，就算是一點一滴他都不願意放過。錫蘭可是中國人的殖民地，從這裡再往東去，就是中國的領地了。

作為一個很清楚中國擴張史的法國人，維萊爾當然不會錯過觀察錫蘭的機會。把錫蘭、馬六甲、新加坡、安南等地同等對比，觀察他們的經濟、農業和社會各方面的情況，就能對中國的‘統治力’有一個清楚的認知了。而拿這些地方的社會發展對比中國本土的社會發展，呵呵，那能看到的東西就更多了。

或許其他的外交官員不需要像維萊爾這麼費心竭力，因為法國政府的外交部門有著大批的資料，這些年裡他們收集到了很多很多的細節。可惜維萊爾他屬於保王黨啊。人都走到現在的地步了，維萊爾要是還能隱瞞自己的‘政治傾向’，拿破崙在法國的統治早就被人推翻無數遍了。

維萊爾很大程度上都需要自力更生，就算外交部把一些中國的情報給他了，維萊爾在很多方面也需要下力氣去分析。因為他拿到的更多是一個大數字，很多細節都是支離破碎的。這讓維萊爾十分不滿，就算中法之間已經掐斷官方聯絡這麼多年了，法國也不可能只有一些這樣的情報啊。但現在的法國政府都籠罩在塔列朗的陰影下，這位剛剛回到拿破崙陣營的革命神父，對於保王黨的排斥是十分厲害的。因為塔列朗要用保王黨來對拿破崙表示自己的清白我塔列朗跟保王黨是沒有聯絡滴。

維萊爾在侍從和嚮導的陪同下先是在科倫坡城內轉了一圈，收穫良多。

在科倫坡城內，中國人和當地的土著相處相當融合。而作為一個華人主導的城市，科倫坡現如今的城市佈局跟當初時候的規模已經完全不同了。

錫蘭在16世紀就成為了西方世界的殖民地，但是這裡的南方土地肥沃溼潤，人口眾多。主體民族僧伽羅人現今已經超過了二百萬。這些年裡，陳漢對錫蘭的統治手段是沒有南洋地區來的犀利，因為這地方算是對外視窗麼，手段過於犀利了是會有負面影響的。只是讓僧加羅人的數量不繼續擴大化，這就已經達成初步的目的了。

時光是一位偉大的魔術師，在陳漢的統治下，歐洲人施加在這個島嶼上的那些痕跡很快就被抹去了，取而代之的就都是中國樣式的建築。置身於其中，除了隨處可見的土著外，你簡直就像是到了中原。