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產貨；若是萬噸以上的遠洋巨輪，就只能乖乖地向日耳曼、東瀛等等國家訂購，受制於人。

如今，名不見經傳的‘瑪卡金屬’居然聯合‘海鋼’以及海城造船廠製造出效能不比進口船用曲軸差的產品，如何能不讓知情人感到興奮呢？

不過，在一陣歡呼聲中，郭偉的滋味最是難受！

因為海鋼領導們的短視，海鋼特種冶煉所居然變成了單純的加工商，現在除了在船用鋼板上海鋼還能擁有一定的收益之外，往後別的專案只能拿到一些加工費用了。對於從一開始就參與‘瑪卡金屬’所有專案的郭偉來說，這樣的結局實在是有點鬱悶。

第一次，郭偉對於自己身處特大型國企的狀況產生了一絲懷疑，覺得工作並不是那麼順心，更談不上自由或者快樂了！

而最高興的莫過於朱浩洋，因為是他的堅持，船用曲軸的收益才有一部分屬於海城造船廠。

有了船用曲軸的成功案例，朱浩洋自然是信心大增。連忙向海城造船廠的高層提交申請，加大對聯合專案組的人力、資金投入，爭取在短時間內研製出更多具有世界一流水準的船用裝置。而作為海城造船廠最重視的年輕中層領導之一，朱浩洋的申請很快就被批了下來。甚至於海船還在船塢附近給專案組騰出了幾間辦公室，和一些簡陋的實驗器材等等。

海船方面的積極響應，讓段磊也是很快做出了反應，讓張浦仕加快人員招聘的步伐，爭取儘快把專案組的工作推向更深的層面。畢竟，隨著專案的增多，現在‘瑪卡金屬’三貓兩狗情況肯定不足以應付更復雜、更重的任務。

對於張浦仕入職這段時間以來的表現，段磊是相當滿意的。畢竟他已經開始整合起一支精幹的科研隊伍，著手進行的船用曲軸專案也是進展順利，讓段磊暗自得意。像張浦仕這樣具有國際眼光，懂管理的科研人員實在是太少了！像張浦仕這類人。或許不會成為最頂尖的科學家，但是卻會成為最優秀的科研人才！

時代在進步，科研已經不是閉門造車就可以的！

和海城造船廠的合作專案段磊只是提供了一些技術支援以及關鍵工藝的改進，其他的事情都是交給了張浦仕出面處理，段磊都幾乎成了‘瑪卡金屬’的甩手掌櫃。

不過對於段磊這樣的甩手掌櫃。張浦仕可是相當滿意，畢竟要找到一個可以提供大量科研資金和裝置，在技術上又有一套，而且從來不在旁邊指手畫腳的老闆。比找到三條腿的蛤蟆還要難！

有些老闆雖然外行，但是喜歡在旁邊指手畫腳。讓人實在是無所適從；也有的老闆倒是不會瞎指揮，但是對科研的投入異常吝嗇。生怕多點投入就會讓他的公司倒閉，……

如今船用曲軸的研究有了成果，讓張浦仕幹勁更足，幾乎都是要以‘瑪卡基地’為家了。他除了每個星期二上午在冶金學院給本科生們上一節基礎大課之外，大部分的時間都帶著自己的幾個研究生泡在‘鑽石樓’的實驗室，要不就是和海船的技術人員開碰頭會，對船用裝置進行分析。…

至於他剛開始著手研究的‘9鎳鋼’，只能暫時放在一邊，段磊已經和他承諾，等到明年各種船用裝置的研製進入正軌，他就出手和張浦仕共同研究，爭取能夠或得朱浩洋下一艘遠洋天然氣運輸輪的訂單。

……

‘瑪卡金屬’的事情不用多操心，段磊的主要精力還是放在‘智慧人的研究上，在等待陶模製作的過程中，段磊又開始著手對‘智慧人’的動力系統進行研究。

在‘叮叮’的給出的資料中，‘智慧人’需要能夠像人類一樣完成一些複雜的活動，因此對於動力系統、傳動系統的要求比一般的機器人要高出許多。因此，在設計完整體的構架之後，段磊需要做的就是根據‘叮叮’給出的資料，製作出動力系統，等著