第219章 幸不辱命(第1/2頁)

“李航，你要是再不回來，我都得擔心你當了逃兵了！” 當看到李航前來報到後，老周驚訝之餘，也開起了玩笑。 “長官，我的為人您還不知道？逃兵可恥，卑職可不會去當逃兵。”李航笑著解釋。 “那倒是。” “長官，我在美國讓人運回來的那些裝置物資都到了吧？沒有被人搶走吧？”李航問了一句。 “有我在，沒人能搶走那些物資。再說那些物資都是空軍用的，其他人就算是眼饞，拿走也賣不出去啊！”老周不禁調侃起來，“只不過那些裝置，不能只給研究所和第三飛機制造廠，我會優先照顧他們。” 因為李航擔心有人眼饞這些捐贈的物資，所以沒買那些能快速變現的。 他買了什麼？ 造飛機用的機場裝置、重要的飛機零部件、航空培訓能用到的器材這些。 除了空軍能用，其他人拿著也幹不了啥。 也不過也不是沒有能被搶走的，就包括一些無線電裝置，加起來有上百套。 是他準備用來給飛機安上無線電的。 既然老周都保證了，想來也不會有多大問題，就算是有對不上的，但也不會太多。 “長官看著分配就是，只要能用到實處就行。”李航沒有多問怎麼分配的事。 在航空委員會老周也不是一言九鼎，有了好東西，也需要給下面的人都考慮考慮。 “我看你帶回的那麼多物資，資金方面你爭取到多少捐款？”老周還是關心錢的事情。 “一百萬美元，就在花旗銀行的賬戶上。”李航認真說道。 “真的有這麼多？”老周有些驚訝，他本以為最多幾十萬美元，甚至不會超過五十萬美元。 沒想到居然有一百萬美元。 “卑職保證這數字是真的。” “好！好！好！”老周臉上笑得那叫一個燦爛，“有了這筆捐款，加上國府的撥款，我們今年能做的事情就多了。” 不要覺得這一百萬美元少。 國府目前缺外匯，有了這一百萬美元，老周可以保證去國府要到一千萬法幣，甚至更多的錢。 這可是在空軍預算外的資金。 “長官，只要這援助能落到實處，卑職可以保證明年的援助金額會只多不少。”李航還是給老周提了個醒。 “這肯定地。”老周點了點頭，“你之前在電報中說航空公司的事是怎麼回事？” “我在美國聯絡到一家名為‘太平洋航空’的航空公司，願意和我們合作在國內開設航空公司，他們可以提供DC-3客機。 這是目前美國最先進的客機，可以載客21人，航程達2600公里。” “這樣的飛機不便宜吧？”老周眉頭微皺。 “這是肯定的，一架這樣的客機在美國售價都得十萬美元左右。” “這麼貴的話，我們得投入多少錢？”老周有些擔心。 這好不容易讓李航去爭取到一百萬美元的資金，這買十架飛機就沒了啊。 “長官，我們可以吸引一些投資者，沒必要航空委員會獨自經營。”李航提醒了一句。 “你是怎麼想的？”老周看向李航。 “卑職認為可以初始投資按照五百萬元的標準來。 航空委員會出資200萬元，持股40%；那個太平洋航空以兩架DC-3客機和技術諮詢作為投資，摺合250萬元，持股50%。 至於剩下的10%可以從民間吸引投資者，想來還是有不少人願意的。” 李航一說完，老周就搖頭，“不行，我們必須佔大頭，才40%太少了，我們至少要佔50%以上。 出資額可以改成三百萬元。” “長官，那就總的投資標準按六百萬元來算，航空委員會出資300萬元持股50%； 太平洋航空以兩架DC-3客機和提供技術服務摺合成240萬元，持股40%； 剩下的10%的份額可以在民間尋找投資者認購。 一旦達成協議，航空公司還可以用資金去購買兩到三架客機，到時候就能開通多條航線，甚至能媲美中航和歐亞航空。” 聽到這話，老周自然心動，別看如今是戰時，但國內航空的缺口很大。 普通人自然是坐不起飛機，但就算是西南地區，有錢人也不少，是能支撐起好幾個航空公司同時存在的。 “那民間投資者你有合適的人選