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1000臺機頭的缺口。歷史上我國採用的是從蘇聯進口的方式來滿足需求，現在，總理要求小強幹脆從2011採購內燃機車來填這個窟窿。

為了採購內燃機頭，小強之前就吩咐周蘭聯絡了鐵道部。

作為已經和鐵老大簽訂了為期三年、價格優渥的報廢鋼軌、枕木收購合同的小強國際貿易公司，鐵道部也豪爽的來了個大甩賣。鐵道部通知周蘭，500臺東風4機頭，500臺東風5，500臺東風7，每臺算230萬。此外鐵老大還從全國的各個路局裡搜刮出了200臺前進型蒸汽機頭，兩者加一起，總報價35億。

小強回到公司，首先就把這1500臺東風機頭和200臺前進型蒸汽機頭的合同給批了。

“周蘭，這1700臺還是不夠，鐵道部手裡不是還有別的型號的內燃機頭麼？再給我弄500臺來，還有車皮，以前的那種二手客運綠皮車，多多益善，儘量的給我搞來，大約先要個1000節，有多的更好。各類二手貨車車皮也要，不管多少，咱們全包。”小強坐在辦公桌後，對著周蘭侃侃而談。

周蘭驚訝的張著口道：“要這麼多？非洲的鐵路有這麼長啊？”

小強道：“現在非洲大開發中，人家運力緊張嘛。我差點忘了，訊號系統呢？你問了沒有？”

周蘭道：“問了，模擬系統目前還在用，也沒多少二手的可以收購，鐵道部介紹了通號集團，我已經按照你吩咐的規模下了訂單。哈哈，當時人家通號公司就傻了，老總跑出來接待的我。”

小強樂了：“蹭飯了吧？”

周蘭笑道：“瞧你說的，我可沒敢給咱公司丟人，我請的。那天……”

……

小強國際貿易的合同送到鐵道部，著實嚇了鐵老大一跳，本來鐵老大隻是本著甩貨心態報個價，誰知道這個小強國際貿易居然真的全收了！

劉總看著合同，幾乎不敢相信，他瞪大眼睛對著秘書道：“這小強國際貿易公司以前可沒聽說過啊？這麼強？一下吃掉1700臺封存的車頭！通知各路局，立刻把車頭調來，在合同規定的交貨期前，一定把貨交了。這錢不拿到手，實在是心裡不踏實。”

王秘書道：“這小強國際貿易公司以往名不見經傳，但是經過我們和相關部門的溝通，調查下來發現，這公司挺有來頭的。

據說這公司是非洲一霸，和非洲多個國家的政府和軍隊有著非常密切的關係，起初是倒賣軍火發的家。

這公司老闆叫曹小強，年輕的不像話，今年好像才二十六七，也不知道背後是誰，總之，這個年紀，背後沒人，不可能把攤子做大成像這樣的恐怖。”

劉總一聽這八卦，來了興趣，說道：“我記得，這公司還用高於市面一成的價格包銷了我們三年的廢舊鋼軌和枕木。這個價錢，拿去回收鍊鋼肯定是虧得嘛。要說拿去非洲修鐵路，跑個四五十公里倒是可能的。用個五六年下來再報廢鍊鋼，這錢就回來了。”

王秘書道：“話是這樣說，可誰能有這個資源去這麼幹呢？這要不是在非洲有通天的路子，怎麼能想出這麼個法子來增加舊鋼軌的噸鋼利潤呢？這公司能想出這個法子，還能有渠道來這麼幹，當真是有能耐的。這次他們買了這許多二手車頭，肯定也是這個思路，這些車頭拿去非洲，降低指標跑跑，再用十年也是不成問題的。”

劉總越想越奇，於是問道：“這個叫曹小強的什麼來歷？打聽過嗎？”。

王秘書道：“我問了幾個朋友，都猜說，這人是有部隊背景的，不過也都吃不太準。這不，他們又在向我們詢問二手綠皮車的價格了。”

劉總笑道：“就眼下封存的綠皮車那個車況他們也要？看來真是非洲一霸，這玩意也能叫人家吃下去，太不講究了。”