直口快的道:“不是我教的好,是郎師傅的經驗太豐富了,十幾年的老焊工,有些東西一點就透。焊工組的青工就相對的差一點,這還是經驗不足的關係,我看頂多一個月,個個都能過關,不過要想精通,把焊縫優良率提高到98%的中級焊工水平,大概要練個半年。”

小強聽後點頭,心裡放下了塊石頭。埋弧焊這個技術是80年代傳入中國的,當時還算是很難的技術,原因其實和當時的埋弧焊裝置有關係,而裝置經過30多年的改良,現在埋弧焊已經不算什麼極高難度的工藝了,更何況491工程小組專門把後世機械工業出版社2009年出版的《焊接方法》一中對於各種焊接工藝有著詳細的介紹,再對照影片教學,培養合格的焊工完全不是什麼難事。但是要想培養焊縫100%全部優良的超級焊工,那不是靠學習就夠的,那是用焊條堆出來的,個人領悟能力和動手能力也是很重要的一環,好在中華民族從來不缺聰明人。

小強道:“那就好,使用埋弧焊本身已經是極大的技術進步了,對於蒸汽機車來說,焊縫合格率只要在90%以上,強度就完全沒問題,再說還有超聲波探傷儀和X射線探傷儀,每條焊縫都能查驗,不行就割了重焊。這又不是造宇宙飛船,要求鈦合金真空鐳射焊接外加100%優良一次性合格。”

聽到小強的輕鬆調侃,大家都笑了起來,主要是因為小強的幽默語氣和微笑神情,而不是因為這個冷笑話,因為沒人知道啥叫宇宙飛船,啥叫真空鐳射焊接,但是能猜出來,一定是啥特別高階的東西。郎師傅心想,啥叫宇宙飛船?能比火車頭還高階?俺將來要焊一個試試。要是小強知道面前的郎師傅在想啥,一定會摔個趔趄……

參觀完畢四方機車廠,小強對此時的新中國機車製造水平有了具體的印象,那就是技術原始,原有機器裝置陳舊,管理粗放,這些問題一時之間也急不得,只能用時間去彌補。

由於小強堅持全部參觀完畢再吃飯,於是就這麼一直忙到了快下午兩點,小強一行人才在四方廠食堂吃上熱騰騰的午餐。吳廠長一邊給小強碗裡夾菜一邊道:“曹秘書您多吃點,這是厂部今早特意囑咐食堂去海邊碼頭買的海參,咱們青島現在響應中央號召,就是靠海吃海,豬肉供應被停掉一半了。”

小強吃著這年頭的天然海參,感覺入口肥美,比後世的養殖水發海參香得多,心說這野生玩意兒要是帶去2011,按照市場價,乾貨起碼是5000元一斤啊,再說這年頭的大海全無汙染,價格應該更高才對。這跨時空海產品生意也不知能不能做。

小強一邊胡思亂想,一邊大快朵頤的吃著,鹹魚紅燒後香噴噴,蛤蜊湯鮮美可口,一大盆紅燒海參肥嘟嘟,這讓小強忍不住多吃了一碗小米大米混著的雜糧飯。心說這算不算上級領導下來參觀後打秋風啊?也不知自己會不會被群眾罵成腐敗?

於是小強臨走時非要東子留下2元錢,作為兩人這頓飯的伙食費,吳廠長哪裡肯收,最後拗不過,終於還是被東子死纏爛打的塞了這2元錢。隨行的青島市公安局局長王俊也掏出錢來,非要吳廠長收下,把吳廠長鬧了個大紅臉。

小強笑道:“下次咱們來,您就按照廠裡的標準伙食,該咋樣就咋樣,不要搞特殊化,咱們共產黨員不興這一套,這要是被總理知道,我這是要吃批評的。”

說完之後,小強臉紅心跳,心情頗為矛盾,心中自問自己這覺悟怎麼變得這麼高了?吃飯之前看著那盆紅燒海參你丫怎麼口角流涎不說這話呢?孫子哎!你是不是有點裝過了?

吳廠長手忙腳亂的叫出食堂大廚,最後硬是咬定,每人伙食只要兩毛錢。扯皮半天,小強真心有點累了,趕緊收了找錢驅車前往機場。

下午四點,小強乘301號客機離開青島,回到了北都。