因為齒輪和輪滑的深度應用,大秦現在的軍工軍械技術在飛速的革新。

但想要列裝,還是需要很長的一段時間。

離開超級作坊。

嬴城穿過西門,來到了國學府所在。

國學府還在緊鑼密鼓的建設之中。

密密麻麻四五十萬人。

雖然徭役被廢除了。

但是。

奴隸制卻興起了。

四十五萬的刑徒乖巧的在國學府建設。

嬴城並沒有深入瞭解國學府各個宮殿的建設,實在是因為國學府的工程量,太過於龐大了。

想要了解清楚整個國學府建設,需要不眠不休檢視三天三夜。

只要沒什麼大問題。

其他一切毛病都是可以被忽略的。

即便如此。

嬴城也在國學府巡視了一天。

離開國學府。

嬴城便前往了咸陽湖東南側,靠近渭水的一處山麓之內。

大秦有十二座大型軍工作坊,全部在關中境內。

這十二座軍工作坊,擔負著大秦數百萬大軍的兵器供應。

其地位甚至要遠超關中糧倉。

每天從軍工作坊運送出去的兵器數以千計。

軍工作坊全名叫秦國軍械冶煉司,直屬太尉府,三公九卿內的任何官員,均無權過問軍械冶煉司事宜。

即便是李斯,馮去疾,想要進入軍械冶煉司,也需要經過始皇帝的同意。

還沒有靠近。

遠遠的。

嬴城就看到極為怪異的一幕。

始皇帝統一車同軌!

其實是在統一車輛製造業零器件的標準。

車同軌中嚴格規定了車輪,車軌,車距,車架,車軸大小。

以此做到。

模組化生產車輛零件,組裝車輛。

可以說。

在大秦,任何一處車馬行,所買到的車輪,可以安裝在任何車輛上面。

車輛壞了,進入任何一家車馬行,都可以進行維修。

馬車車軲轆壞了。

去任何一家車馬行購買車軲轆,買回來就可以直接替換安裝,而不需要去找其他專門販賣這種車軲轆的車行。

這就是車同軌的意義所在。

在大秦。

如果購買來的車輪安裝不了,是會被問罪。

嬴城並不覺得這有什麼問題。

相反。

大一統的意義就在於這微小的細節之中。

到現在他都還記得,上一世他為了換個手機電池,同一個品牌的手機,因為型號不同,電池都裝進去了,機都開了,竟然充不了電。

得虧交通發達,等了兩天調貨來了。

要是不發達,估計十天半個月都弄不來。

統一是為了方便。

只是。

現在。

他見到了極為奇怪的情況。

因為煤炭的出現,第一個被應用的地方,就是軍工軍械的冶煉。

頻陽開採的煤炭,有一成進入了第七軍械冶煉司。

這其中。

拉煤,就成為了重中之重。

只是。

這拉煤的車,顯得奇怪了很多。

尋常農用車輛

車距六尺二。

車軌九分寬。

車輪半徑十二寸。

車抽長六尺四,半徑六分。

車架分六,車轅,車板,拉頭,大撐,車架。

這些均是可以透過榫卯結構進行組裝。

第一次北上拉煤的