第366部分(第2/5頁)

老流氓呢，作為大老闆，當然也得以身作則，但他的lp汽車是特別改裝的，裡面裝飾一流。

而藍茵的公司也紛紛支援兄弟公司推出的新汽車。

就比如藍茵投資的員工，有錢，不就是20萬嗎？20萬是零花錢！買，買回來就當做保姆的買菜車和去超市的“購物車”了！

對藍茵電子的正式員工來說，買，買回來當週末出去農家樂的車！

對李父控股的恆綠飲料和罐頭廠的員工來說，買，正缺一輛車呢，不過我們錢不多。

沒錢沒有關係，有公司擔保貸款就行！

。。。。

怎麼說，藍茵系的員工還是挺有向心力的，但這也是基於口袋裡有錢，公司答應給擔保，沒錢再有向心力也沒有用。

藍茵系的員工齊出動，這麼一折騰，西京藍茵電子5500人，藍茵汽車3000人，藍茵生物2000人，藍茵鋼鐵2000人，藍茵綜藝的2000人，藍茵光電的1000人，藍茵飲料和罐頭的1000人，恆綠奶粉的700人，藍茵多晶體矽的500人，藍茵投資的220人，藍茵智慧的20人，將近1萬8千人，其中95％的都已經向藍茵汽車直接遞送了訂單。就連綠茵地產也有60％的員工表示願意購買lp汽車，畢竟綠茵地產有今天，可是藍茵的大老闆連續注資900億人民幣的結果，這900億，可是有一小部分作為職工薪酬和福利進入了綠茵地產員工的腰包。

這樣一來，訂單能超過1萬9千輛！

成本價格嗎？非也！

比市場價格便宜10％！

而西京市政府也將“有意向”將lp汽車作為公車的數量統計了出來，全市大概也能達到1萬輛左右。

用西京市某頭頭的話來說：我們的本地企業，就應該扶持，而且lp這款車質量的確不錯，外觀也十分新潮，只是牌子還沒有打起來而已。希望電動力汽車的國標快點出臺，那樣，我們就不用替我們的藍茵汽車太過於“操心”了。

西京市政府扶植藍茵汽車，羅城市政府也表示會“支援”藍茵汽車，也規定政府用車必須是lp汽車，而且書記市長以身作則。

這樣又能貢獻1000輛左右。

可以了！

用藍茵的一位高管的話來說：可以了，最少有3萬輛訂單保底了，今年再加大宣傳力度，爭取賣10萬輛。

10萬輛，以16萬的出廠價計算，就是160億人民幣了。

不多，相比於兄弟公司藍茵電子的瘋狂，一點都不多，但對一家剛起步的汽車廠來說，也不少了！

我們公司3000人，每人500萬的產值呢，很不錯了！

這是許多藍茵汽車公司的員工的想法。

藍茵汽車正式推出lp汽油車，中央的一位常委也專門下來，以“考察”的名義表示對藍茵汽車的支援。

對這種級別的領導，老流氓當然不能擺譜了，回到了西京，給領導一行人做“講解員”。

lp汽車的國內廣告是請藍茵影視外的藝人拍的，請的是誰？“華仔”也！

當然這是相當響噹噹的“華仔”，不是汪教授的研究生“華仔”。

請華仔拍廣告，當然一來是他的氣質比較符合了，二來表示藍茵影視會是一家開放的影視公司，會和外界保持緊密的合作關係。。。

華仔收到了兩年2000萬人民幣的代言費，比他拍其他廣告的身價高了一些。

一年10萬輛汽車，相比於通用福特本田豐田大眾這些廠商來說，還是個小弟弟，但代表藍茵汽車的技術儲備的“小敏”已經在那裡擺著，藍茵系的資金力量也在那裡放著，這讓這些大汽車製造商不得不小心謹慎。