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地鐵。於是，每到一站，車裡車外就多了一次鬥爭的機會。車廂內已有的“肉”迫於空間的漸趨狹小而本能地想拒絕更多的“肉”塞進來。而外邊的“肉”則攢足了力氣，竭盡所能硬往裡擠，帶著夏日的熱氣，如同剛從鍋裡撈出來一樣。而整個滿載的車廂則像極了秋刀魚罐頭，黏黏糊糊又軟軟塌塌。

儘管擁擠得令人窒息，地鐵裡面的乘客卻表現得坦然自若，在擁擠的空間裡遊刃有餘，讀書的，看報的，玩ps遊戲的，背雅思的，看託福的，令我大開眼界，自嘆弗如。也許，一個人想專注地做事情是不需要環境的，即使浮於鬧市，眼耳充塞，一樣身心平靜；反之，縱然深處幽靜，心不靜，還是無所事事，深受凡塵困擾。我猜帝都的人民大概早已深諳“小隱隱於野；中隱隱於市；大隱隱於朝”的道理，於繁華中自有一份平靜與安詳。

在大股東公司的樓下大廳裡，我們和秦部長會合，前往大股東公司領導辦公室。林棟和我單獨在一起的時候，沒少給我講過他在北京知道的事情。這大股東公司是國家交通部委下屬的公司，級別雖然高，但並不是完全按照公司規律在運營，有著明顯的計劃經濟時代遺留下來的官僚作風和等級觀念，事事講級別，人人講政治，對公司運作基本上還是個市場經濟的初學者。

在他們眼裡，志化集團地處京城以外，級別低、資歷淺，收購前在國家交通部委根本排不上號，是名符其實的鄉巴佬。所以，雖然名義上兩家是總公司與下屬公司的從屬關係，但由於在合併前沒有任何歷史淵源，因此，融合得非常艱難，常常是面和心不合，各打各的算盤。

其實縱觀全世界的公司併購，最艱難的無外乎都是文化整合，要把兩家文化不同的公司完全整合到一起，那可絕非易事，尤其是在中國。

接待我們的是大股東公司的辦公室秘書，年齡與我相仿，面板白皙，戴著眼鏡，待人很隨和，一看就是訓練有素。秦部長很熟絡地與他打著招呼，並介紹我們認識。少頃，兩個中年人進門寒暄，是大股東單位兩個職能部門的部長。其中：市場部的李部長三十多歲，相貌很英俊，說話也很友善；裝置管理部的馬部長，長得人高馬大，嗓門洪亮，喜歡開玩笑，整個屋子一直充斥著他的笑聲。

秦部長和兩位領導確定了離京的時間以及到達昆明後的行程安排，又閒談了近期國家大部制的一些改革和發展政策。

馬部長豪爽地說：“小秦啊，按道理說，此次總公司採購裝置完全可以向銀行貸款直接投資，或者透過融資租賃的方式先獲得裝置使用權。但是，考慮到扶持志化集團的業務發展，充分利用志化上市公司這個平臺把業務做大做強，總公司的領導特別點名由你們負責投資和運作，這可是個大蛋糕啊，做好了每年十幾萬噸的業務量。”

秦部長笑著說：“總公司領導的美意我們豈能不感激？背靠大樹好乘涼，連小股民們都知道志化集團的大樹在北京，志化未來的發展要靠大股東嘛！不過，這個產品在投入之前，志化是要算算經濟賬的，畢竟上市公司對投資回報率還有硬性的要求。”

李部長也笑了，說：“這些經濟賬交給你們，我們就不算了。總公司每年只負責完成部委下達的政治保障任務指標，具體的盈利情況我們也不是很清楚。在這方面，你們是專家。”

林棟衝我眨了眨眼，我心領神會地一笑，心說，總公司肯定拿我們志化集團當土財主呢，要錢的時候連個幌子都不打。

不知不覺臨近中午，秦部長熱情地請兩位領導就餐。

我們開車來到一家海底撈飯店，主營火鍋。據林棟介紹，這裡生意極佳，賓客天天爆滿。菜品風味無甚特色，倒是服務細緻周到。飯店專門為等待坐席的人準備了桌椅、點心甚至是撲克。在洗手間門口，會有一個服務人員不斷向賓客問好