第321章 塵埃落定(第1/2頁)

鄭紹愚和陳瑞田的話雖然有著開玩笑的成分，但很快就變成了現實。 李航正式在十一月初被任命為空軍第一路軍中校參謀長。 很多人雖然驚訝，但想想也覺得理所當然。 因為擔任第一路軍參謀長，李航要花費更多的時間在整個第一路軍上面因此就辭去了第九大隊大隊長一職。 在他的推薦下，梁天成升任第九大隊大隊長。 第25中隊中隊長湯步生調任第四大隊副大隊長。 這樣一來，李航就算是正式離開了一線部隊，至於後面是否還會回到一線，暫時肯定不清楚。 其實也是出了刺殺這件事，讓國府意識到李航如今的情況，若是在空戰中不幸戰死，那對於空軍士氣會是很大的打擊。 升任中校參謀長，也算是保護李航。 刺殺這件事也讓航空委員會警醒不少，因此第一路軍司令部直接搬到了白市驛機場。 減少指揮人員的奔波，減少被日寇間諜刺殺的可能，同時也便於指揮。 廣陽壩機場還是小了一些。 新修好的白市驛機場更適合作為重慶空中力量的一線指揮部。 李航搬到白市驛辦公還有一個好處，那就是去岳父家比較方便。 “王海，你身體恢復的如何？” 看著眼前穿著軍裝的王海，李航笑著拍了拍對方肩膀。 “多謝長官關心，卑職身體已經恢復地差不多了。” “既然恢復地差不多了，就熟悉一下新的工作環境吧。對了，介紹一個人給你認識。 姜大龍。” 說著，李航就對著外面大喊了一聲。 沒一會兒，就有一個二十多歲的男子就快速走了進來，看到王海的時候，有些疑惑，但沒忘給李航行禮。 “長官，您叫我？” “給你們二人介紹一下。” “這是王海，我之前的衛兵，之前受了傷，才回來。” “這是姜大龍，我的新司機，之前在總站開汽車的。” 雖說有了新司機，但李航其實現在都沒車。 很簡單，車子壞了還沒修好。 不過也無所謂，反正李航暫時也不用到處跑，除了不時去一趟市區。 若是去前線或者成都，直接就在白市驛機場起飛便是。 白市驛機場旁邊就是三條挨著的山脈，地理位置無疑更靠前的廣陽壩機場要好，而且安全性也更好。 廣陽壩那地方太靠前了，加上是個江心島，想要修建機庫都難。 白市驛機場就不同，旁邊就是大山，可以修建不少機庫和更為安全的彈藥庫。 就算是遭遇日軍的轟炸，也不至於飛機都被摧毀。 所以這個機場註定會成為重慶最大、最重要的機場。 “參謀長，第九大隊有電話。”就在李航給兩個重要手下的相互介紹的時候，一名少尉急匆匆地走來。 “司令還沒回來嗎？”李航問道。 “還沒有。” “把電話轉過來。” 李航點了點頭，隨即看向王海二人，“你們兩個先熟悉一下，以後都是一起共事的。” “是，長官！” 在兩人離去後，李航這才拿起桌上的電話。 “我是李航！” “長官，卑職梁天成。在十分鐘前，我們派出去偵察的飛機來報，他們在南昌遭遇日機攔截。” 在李航升為參謀長後，第九大隊又恢復了在恩施的輪駐計劃。 不過這次輪駐並不是兩個中隊過去，而是一箇中隊。 由於長沙會戰的結束，空軍不用再向之前那樣支援地面部隊。 第九大隊調一箇中隊進駐恩施，更多是為了偵察。 不管是霍克75，還是民27式D型，航程都有一千多公里。 若是掛載副油箱可以達到近兩千公里，十分適合偵察敵情。 不僅是第九大隊如此，第四大隊也只有一箇中隊在宜昌，援華航空隊也只有一箇中隊在襄陽。 援華航空隊的戰鬥機部隊主力和轟炸機部隊都撤回了梁山機場。 同樣，第五大隊也都撤到了芷江、衡陽等地的機場，僅僅是在前線機場留下不多用於偵察的飛機。 這樣能避免遭遇日軍的重點打擊。 尤其是夜間轟炸這些。 此時偵察機在南昌上空遭到攔截，這也說明日軍的航空部隊重新回到了南昌。 “飛機是鬼子海軍的，還是陸軍的？” “是鬼子陸航的九七式驅逐機。而且根據偵察的飛行員彙報，鬼子在南昌的機