進入了正軌,控制的聖阿多油田有著兩百多口油井,日產原油接近五萬桶。 這賣出去,就是5萬美元啊! 相當於一年產量1825萬桶,合計260萬噸,一年銷售收入就是1825萬美元。 這不香嗎? 除此之外,環球石油公司又挖到了拉塞爾蘭契油田,儲量1200萬噸。 李航的上帝之指再次展現。 不過這個油田卻是環球石油公司自己開採,不過原油還是賣給西方石油公司。 李航和李志陽提的航空公司一事也提上了日程,直接收購了一家小型航空公司,改名太平洋航空。 等李航回去,就會說服老周跟太平洋航空合作在國內開辦航空公司。 多留下來這段時間,倒是把不少事情都給處理好了,也算是一個意外之喜。 。。。。。。 想到李航要走,如今有了身孕的陳露直接偎依地撲進了李航的懷裡,有些不捨地說道,“回國後在戰場上不要逞強。如今你可不是一個人了,你有我,還有我肚子裡的孩子,儘可能不要冒險。 若是你真的愧疚,完全可以多捐點錢支援國內的航校,多培養些飛行員,這樣你也不用去一線冒險。。。” “好,我會注意的!”李航親吻著對方的額頭答應了。 他突然想到其他飛行員為什麼不願意成家,這有了妻子、子女後,心裡就有了牽掛,還能好無後顧之憂地去打仗嗎? 1939年2月25日,農曆正月初七,李航結束了這個時空的第一次美國之行,踏上了回國的輪船。 他一年內,他或許還會再來美國。 這片土地在這幾十年的確是賺錢的沃土,可惜華人終究融不入這片土地。 帶著不少感慨和遺憾,李航還是義無反顧地踏上了回國之路。 君子有所為,有所不為。 他算不上君子,但他現在並不是一個普通的飛行員,在這場關乎民族存亡的戰爭中,他做不到置身事外,更不可能臨陣脫逃。喜歡抗戰雄鷹,開局就搶鬼子戰鬥機()抗戰雄鷹,開局就搶鬼子戰鬥機。