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經有所瞭解了。”克里斯托福？高爾文不無炫耀地問道。

這種利用低軌道衛星群實現全球衛星行動通訊的方案，在1987年由摩托羅拉公司提出後，便大受追捧，經過幾年緊鑼密鼓的理論驗證，很快在1990年6月公佈於眾，並於同年12月向美國聯邦通訊委員會提出許可證申請，就在今年9月得到了其所頒發的許可證。

“那是當然。摩托羅拉好像已經得到了聯邦通訊委員會發出的許可證了。”唐煥玩味地一笑，“怎麼，你來找我，就是想談該領域的合作？”

銥星系統這個原本時空裡大名鼎鼎的經典商業失敗案例，首富先生當然不會忘記，早在私下裡便進行過相關技術研究。

他沒有執著於此類覆蓋全球的衛星通訊系統的技術先進性，也沒有迷信於銥星系統的慘痛商業慘敗，只是以客觀冷靜的角度考量，最終得出一個結論這玩意可比不了gps，無論技術如何先進、商業前景如何誘人，都難以成事。原因無他，光是一個人類社會固有的利紛爭就足夠了。

美國現在是全球唯一的超級大國，美國人不隨之心生得意，就違反人之常情了。在這種情況下，由它出面實施覆蓋全球的大一統通訊網路，也在情理當中。

問題在於，銥星系統的功能不可能真的完全在天上完成。比如，它的組成結構當中，最起碼少不了關口站段，由其負責提供銥星系統網路到其它無法取代的傳統電信網路的連線。

那麼問題就來了，各個國家和地區可以給你美國人面子，配合著讓關口站段在自己的地盤上落戶，但利益均沾也是理所當然的吧。

全球100多個國家和地區，一個個談判過去，如何耗時耗力可想而知，聯合國的辦事效率就是一個最明顯的例子，其複雜程度遠超加州高鐵，而高科技可是有“保鮮期”的。

果然不出所料，克里斯托福？高爾文興致勃勃地說道：“我們相識多年，一直合作愉快，這次當然不會忘了你。那麼，唐對參與銥星系統有興趣麼？”

首富先生故作姿態地沉吟了片刻，然後慎重地試探道：“摩托羅拉希望從我這裡得到什麼？”

“銥星系統的具體技術實現，以及包括衛星在內的幾十億美元的資金需求，不都是唐最擅長的地方麼？”克里斯托福？高爾文侃侃而談，遊說起來，盡顯世家子弟風範。

首富先生算是看明白了，為了積累自己在摩托羅拉的威望，克里斯托福？高爾文對銥星系統投注了全部熱情。

不過，雖然銥星系統的商業失敗是可以預見的，但在首富先生眼裡，這不是一個簡單的成與敗的問題。

首先，銥星系統的具體技術實現，是對技術研發的一次帶動。

其次，銥星系統這樣一塊大蛋糕，完全可以做為頂層博弈的籌碼，正好適合當做首富先生手裡的一張牌。

反正，這個坑不止一個人跳進去，挖到最後，最大的鍋還是要摩托羅拉來背，而以全域性角度來看，些許損失，物有所值。

何況，從目前的進展來看，銥星系統還是很順利的。

想到這裡，唐煥看著克里斯托福？高爾文這位多年的老朋友，很不厚道地笑了起來，“好吧，我支援這個雄心勃勃的計劃誰讓你親自出面了呢。”

得到滿意答覆的克里斯托福？高爾文，開心地朗聲大笑，“好兄弟，還是你給力！”

……

送走一心樸實、滿腔熱忱的克里斯托福？高爾文後，唐煥想了想，然後在日程表的中國部分，補充了一個“銥衛星”的關鍵詞。

這時候，英特爾執行長安迪？葛洛夫腳跟腳地走了進來，臉上難掩喜意。

英特爾的最新一代cpup5架構微處理器，總算有了滿意的正式名稱和商標，由專業