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是未來經濟發展的需要。社會主義自然有其獨特的優越性，那就是集中力量辦大事。

“可是我們沒有那麼多錢啊，又是高速公路，又是高速鐵路，外加幾十萬公里的普通公路，那需要的錢起碼是天文數字啊”，何保國心裡想，願望是美好的，現實是殘酷的，他的感嘆同樣是司機所想的。

“你說的沒錯，全部算下來，省內差不多就需要萬億”，陳康傑說得很輕鬆。

“哇，萬億啊！”再不懂數學的人，也知道這個數字的龐大，這還是隻修建省內的道路，四個人都大呼一口涼氣。

“其實大家也無需驚訝，就算修，也不是一年就修成，起碼也要十年八年的，甚至二十年，我們國家是在高速發展的嘛，財富都是積累起來的，羅馬也不是一天可以建成的”，陳康傑進一步給他們化解，要是都看不到希望，美夢再美好也是夢不是。

“小杰說得對，我們要辯證的看問題，世間事物不是一成不變的嘛，雖然短期內實現不了，但是我想幾十年後我們終歸是可以實現的”，何保國不愧是政府幹部，看問題能看得遠一些，不過聽語氣，他也不是很相信他能看到那一天。

“真到那時，我都變老姑婆了”，何婉容嘟著嘴，不滿陳康傑給他們畫大餅，都不能充飢，簡直就遙不可及。

“呵呵，婉容姐，也無需杞人憂天，等乾爹成了市長或市委書記，我就幫他把六水盤的路先修成高速，比現在這條路還要寬一倍，四車道，全封閉式的，車速可以達到100公里”，陳康傑笑著對何婉容說道。

“你能有多少錢啊？你年薪再高，修一條路你一輩子不花你的薪水，也不夠啊”，何婉容對陳抗的豪言誇口可是不屑，這小子今天就只會畫餅，而且都是一些很難看得清的超級大餅。

其他人聽何婉容這麼說，也都會心的笑起來，童言無忌嘛。

“我沒有，但是歐陽震華有啊，我可以說服他來修啊，就算他不夠，香港也還有其他財團的嘛。就像我給趙書記和黃省長建議的那樣，採用BOD模式，宏源國際出錢修路，和政府簽訂一定年限的收費合同，雖然時間長一點，可是透過收過路費還是能收回成本的，而且遠期來看，也是有錢掙的，這對政府對企業對人民來說都是好事。從政府的角度來說，要轉換髮展的思路，思想不能太保守了，高速鐵路等鐵路設施，那是中央政府主導的，需要省裡去尋求支援，對於高速公路這些有盈利能力的道路，可以交給投資商來做，而政府財政，主要是針對普通的鄉鎮公路和農村基礎道路”，陳康傑把話題引到了歐陽震華頭上，侃侃而談。

“對啊”，何保國激動得拍了一個巴掌，“這個想法不錯，他修全省的路可能沒那實力，可是修我們市裡面的路，只需要十多億就能用高速把三個區連線起來，我們市裡面就主要修建通往各村的普通道路”，何保國可是知道陳康傑對歐陽震華的影響力的，他知道這件事還真有可能。

“乾爹，你想什麼美事呢？十多億？沒有四十億想都別想，你又不是不知道六水盤的地理狀況，修真正的高速，成本起碼是現在這條一級路的四五倍”，陳康傑給何保國潑了一盆冷水。

六水盤可是山高坡陡，修高速橋樑和隧道差不多佔一半，成本自然會大幅增加，而且還是路基寬24。5米的全封閉標準的四車道高速公路，那成本更是巨大。

“哦，對啊，那他能拿得出這麼多錢嗎？”，何保國也反應過來了，瀑築公路可是基本上都是在平地修建，橋樑和隧道都很少，相對來說，成本是會便宜很多。

“應該沒問題，我到過香港他們公司，很有實力的大公司，幾十億上百億應該沒問題，年後可能還要請我去幫忙呢，那時候我提一下，試探下他的看法”，陳康康不想打擊何保國的積極性，先提前給他一