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地道了再見：不是說好試驗成功後我們留在這裡進行雙方合作的嗎？

王學龍也把何廳長的電話給羅亮說了說羅亮只是點了點頭沒有說什麼畢竟這是國家的要求一個企業只有聽的資格。

王學龍就陪羅亮一家以及晁華一家在島上游玩了二天畢竟島太小兩天就基本玩遍了於是大家就各自分開行動願意玩什麼就玩什麼。就象羅亮兩口子願意坐在河邊的樹蔭下喝茶閒談一坐就是半天樂此不疲。

羅蕾就沒有這麼安穩天天拖著晁華要她跟她一起玩王學龍當然就責無旁貸為她們服務了只要留露出一絲無奈或一點痛苦的表情羅蕾一定就會跑過來抓著王學龍的胳膊說道：“王總不只於這麼沒有情趣吧我們可是別人想見都見不到的美女男子漢一點好不好拜託！”

在他們休閒的一週時間裡王學龍真是快樂的事很多無奈的事也不少。

部隊把四塊蓄電池運走去進行嚴格地測試以後王學龍安排高曙光的蓄電池研究室和能量場應用研究室的專家們邊對蓄電池極板工藝進行改進的同時又生產出來了四塊新的蓄電池同時生產出了相應的熄弧系統和電池線上監測系統。

新蓄電池比開始生產的更好其技術引數如下：額定電壓為四十八伏實際浮充電壓為五十二伏每節電池重五十公斤容量為三千百安時。放電電流可以從零安培到六千安培任意輸出。每節電池內阻小於一毫歐姆。

也就是說它的輸出功率可以從零到三百千瓦任意輸出當然當以最大電流輸出的時候輸出時間只有二十多分鐘。

大約二週以後部隊來人向王學龍彙報了中科院的試驗情況覺得該電池完全可以代替目前的aIp系統用在潛艇上主要優點是放電電流隨意可調內阻小熱小放電過程中不產生氫氣和酸霧自放電效能好充電迅充電時對輸入直流電的要求不高充放電損失小最主要的是能量密度比大是當前潛艇蓄電池的一百多倍更是民用蓄電池的四百多倍。因此部隊請求他們立即為全電式新型潛艇生產一批電池同時來人與王學龍一起商量電池的有關部門技術引數。

該批蓄電池準備用於o39s級潛艇的改造該潛艇自重約2ooo噸潛深3oo米水面航最高十八節水下最高二四節。對蓄電池的需求是：水下四節潛行保證不低於六十天八節潛行不低於十五天高潛行不低於二十四小時。

部隊的人告訴王學龍目前o39s級潛艇有三組電池電池每組224個單體共672個單體電池重188噸每組電池的電量為6272千瓦時三組電池總共18816千瓦時。

水下四節航行功率約為二百千瓦八節航行功率約為五百千瓦高二十四節航行功率約為二千六百千瓦。

部隊的人走了以後王學龍和高曙光對用於部隊潛艇的蓄電池重新進行了設計。每塊電池的電壓只有四伏重量增加到三百公斤電池容量增加到二十二萬五千安時（是當前電池的二十多倍多）同時電池的接線柱採用導電率更高的黃金和白銀合金。

決定按每二百二十塊串聯為一組在潛艇裡安排三組電池。這樣的話每組電池蓄積的電能為十九點八萬千瓦時三組共計五十七點四萬千瓦時電池每組重量為六十六噸共計一百九十八噸。只在原來一百八十八噸的基礎上增加了十噸。但是潛艇採取全電驅動後內部至少可以出掉柴油機動力系統、變箱和傳動系統、蓄電池降溫系統、氫氣吸收處理系統、燃油和燃油存放系統、柴油機尾氣處理系統等等不但騰出了很多的空間也減少了幾百噸的重量所有這些電池增加的重量相對來講是很少的與以前潛艇的重量相比減少了很多。

不過這樣一來按6o％的有用功率計算潛艇以四節航行時至少可以在水下連續潛行1722個小時也就是七十二天八節則可以連續