可是,這一次的趕人事件,怎麼就惹出了這麼大的風波?!

影片?

以前驅客事件也有過影片,也沒見有什麼麻煩啊!

傷者太重?涉及亞裔歧視?

更是司空見慣,難道北美人還會因為這種事情訝異?種族歧視聽著不好聽,但自己的國人難道不在天天做這種事情,連阿三家的女外交官,都能被裸查汙辱,歧視個亞裔,值得一提?!

思來想去,無論從任何方面,霍烈都想不出這件事會火的原因,網上的風潮,也證明了自己的想法,搶嬰兒車的事情雖然引起眾怒,但網上相關的新聞熱度並不高。

難道是……一頁書?

想到“abook”這個奇怪的東方名子,霍烈就一下子頭疼起來,事實上,讓他最頭疼的,就是那個見義勇為的乘客,竟然是一頁書的徒弟、甚至聽說一頁書的母親,已經收了他當義子,兩人如同兄弟一樣的關係!

偏偏這個一頁書,才出現在北美人眼中不過兩年,卻已經擁有極其可怕的影響力。影視、醫藥、技擊三個圈子,在其中任何一個圈子都是舉足輕重的存在,航空業利潤並不高,而這個一頁書,一個人的產業,現在都比美航的利潤高!

“boss,不好了!咱們的股票又下跌了!不過董事會那邊的電話也打了過來,沒有責怪,只是表達了對您的信任與安慰……”秘書過來報告道。

安慰?

霍烈不屑地笑了一下,誰信?

美航這樣的風格,恰恰就是那些董事會的預設!

91、1後、空中形勢嚴峻,航空業整體利潤率都不高,偏偏人均收入卻是高達8。1萬美元,連空姐的遣散費,都足有10萬美元,即使如此,也很難招到高素質的應徵者加入進來,也正是這個原因,北美航空公司的空姐,大部分都是由中、老年婦女擔當。

這些人都是老油條了,素質也確實有問題,加上經濟艙一向不賺錢,他們自然會藉著工作的機會,發洩自己個人的情緒,覺得自己的服務,不止值8。1萬美元。

航空公司自然也因為成本問題,不願意換用新人,霍烈上臺後,對這方面多加精簡,能夠讓美航收入增加、員工滿意度增加,就已經很受董事會倚重了。

在這樣的情況下,每年30…40%的乘客投訴率,自然也就不算什麼。

“市場部的報告上來了嗎?他們對咱們股票的下跌預計,是多少?”霍烈問到重點。

秘書遞過來一份報告,沒敢說話,因為霍烈只是看了一眼,就氣得直接摔到了桌子上!

“6。8億?就因為一個小小的亞裔,就讓股票損失6。8億美元?市場部的人是不是瘋了?!”霍烈咆哮道,“難道他們不知道,美航是壟斷公司,是剛性需求,是我們即使打他們一巴掌,下次他要坐飛機時,依舊只能選擇我們的美航?!在這樣的剛性需求下,市場部竟然告訴我,我們將會損失6。8億美元的股價?!”

秘書硬著頭皮道:“事實就是這樣,我們的股票,已經損失1。3億了,而6。8億還只是樂觀估計,按照市場部的估算,其實我們的損失,可能是……7。7億……”

7。7億!

霍烈痛苦得幾乎要呻、吟出來,就因為涉及到一頁書的一個徒弟,就帶來這樣嚴酷的後果,市場部的預測還從未錯過,精準得讓自己眼前發黑!

“而且情勢可能還會更嚴重。”秘書小聲道,“這一次,也不知道怎麼了,彷彿整個地球,都在聲討我們……

東方那個喝奶茶的東哥,怒罵美航是他乘坐過最差勁的飛機。

nba的那個林書豪,更是直言‘那些為美航說話的人,都可以去死了’。

歐洲德國那些強國,都在看