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彙報。

“還是交給你，盯著他們吧。如果有什麼異動……”聶信似乎還在猶豫。

“放心，如果有什麼異動，我都不會讓你知道。”林華不屑地說。

“呃，我可不是叫你殺人滅口啊。”聶信連忙強調：“你不是有很多奇怪的法術麼？想辦法弄明白他們那幾個傢伙是怎麼回事不難吧？”

林華等的就是聶信的這句話，笑著說：“這麼說就行，這可是我的本行。”

聶信並沒有太把事情放在心上。對他來說這不過是小插曲而已。張宗強回到棕熊車隊，將今天的事情一說，倒是讓棕熊車隊有些緊張。棕熊車隊走的是剛猛強硬的路線，更偏向於車子在路面上克服不同路況，壓制對手的能力，純在技巧上，他們自知無法和獵豹車隊相提並論。別說現在已經是各方視線焦點的聶信，就算是現在擔任獵豹車隊行車總監的姚永樂，在聶信的浸yin薰陶下，水準都相當不錯。要不是姚永樂因為一直玩的是業餘的賽車，體力和精力上頂不住長途比賽，純說短途駕馭猞猁型賽車的能力，姚永樂甚至要比許多參賽車手都強。

棕熊車隊的老闆後來還曾親自來道歉，可聶信當時正在訓練，一點都沒有要出來會會對方的意思。

很快就到了極限賽車發車的時候了，一百支車隊各種工作人員和賽車女郎擁擠在用作發車點的廣場上，那是怎一副喧囂的樣子啊。拉薩一直都是旅遊勝地，是許多人心嚮往之的心靈家園，這些年越發繁華了起來。其實這種繁華多少有讓人詬病的地方，畢竟多多少少地破壞了這裡的原生態，破壞了藏民原本安寧的生活和心靈。如果說那些都是騷擾，這一次來到拉薩進行發車的極限賽車運動，就不折不扣地是當頭棒喝了。發車地點距離拉薩市中心很有一段距離，仍然能看得見布達拉宮，卻不會太過於吵到拉薩市民。方圓數平方公里，全都被各種各樣的車子，各種頻率的引擎轟鳴聲佔領了。由於本次比賽允許一個車隊最多出四輛賽車，八個主副車手，光是參賽車輛就有兩百多輛。這些車子都在進行著最後的除錯，轟鳴聲震耳欲聾。

在拉薩這種高原地區，哪怕那些平日穿得唯恐不夠少的賽車女郎們也沒有勇氣將大片的面板暴露出來。這方面的看點倒是少了些，不過，極限賽車本身就已經夠吸引人了。

發車順序是按照之前兩項公開比賽的綜合成績，每二十四輛車一批，成績最差的一批最先出發。這也是考慮到拉近不同車隊之間實力差距，在賽程尤其長的極限賽車裡，很有可能出現第一名領先第二名一天、兩天乃至更多的局面。為了比賽轉播的精彩程度，賽會方面必然要做出一些安排，稍稍照顧下那些較弱的車手。雖然這改變不了什麼大局，畢竟能讓電視轉播不那麼尷尬。

聶信的兩項賽事成績加起來，位居第一，自然是當仁不讓的最後一批出發的選手。在他們這批裡，赫然就有棕熊車隊的那個名為孫乾海的傢伙。

“林華，他們那幫人沒什麼問題吧？”看著棕熊車隊的徽標，聶信問道。

“沒查出來什麼，就以他們那樣的修為，對你來說當然是沒問題的。別多操心了。”林華補充道。

在第一輛賽車發車之後兩個多小時，聶信才終於出發了。最後一批車子只有十一輛，都是最強的一批車手車隊，大家互相之間虎視眈眈地，在路上疾馳起來。

在比賽剛開始的這段路上，本應該是大家加快速度，以車子的效能來拉開互相之間的差距的。可開賽沒多久，孫乾海就朝著聶信發動了攻擊。

棕熊車隊崇尚力量和破壞，原本在死亡賽車裡，他們就是有名的破壞者。現在，雖然規則有了改變，但車隊的風格還是延續了下來，加上之前棕熊車隊的張宗強和獵豹車隊田航還發生了點齟齬。私底下要怎麼樣，賽會肯定會向著聶信，但到