當了主教練還有一個好處,他將受到裁判的管轄。

之前做總經理在場邊算是觀眾,想要和裁判發生衝突,非要上去動手不可。

現在做了教練,動嘴就行,到時候給閔聰達吹技術犯規或者驅逐出場。

這比動手舒服和方便多了,畢竟把爆米花桶扣裁判腦袋上是件很不體面的事。

聯盟會禁止他入場,還要他接受心理治療,這玩意兒可太煩了。

按照nba的規定,被吹技術犯規是要罰款的。

第一個到第五個犯規,每個罰款2000美元。

第六個到第十個犯規,每個3000美元。

第十一個到第十五個犯規,每個4000美元。

第十六個個技犯,罰款5000美金,另外禁賽一場。

第十六個往後,每個罰款5000美金,每兩個還要禁賽一場

閔聰達給自己算了筆賬,一個賽季82場比賽,如果他將技術犯規數拉滿,就是每場都兩個犯規被罰出場。

那他將要被罰款21萬5000美元,摺合人民幣160多萬,並且將因為禁賽而缺席33場常規賽。

當然,閔聰達知道不可能場場兩個技術犯規,那就太過分了。

但超過16個是一定要的,16個技術犯規犯滿,就是50000美元。

這麼一想,今年因為賽程縮水導致的輸球數變少,從而輸球工資不足的局面,可以得到緩解了。

上個賽季快船隻輸了35場,閔聰達只拿到70000美元的輸球工資。

收入全靠聯盟的罰款和蘋果股票分紅撐著。

就這,他目前的存款也不夠在洛杉磯市中心買房。

大城市高房價對工薪階層實在太不友好了。

閔聰達看似為快船工作,雙職位雙薪水。

實際上他在給系統打工,系統這個老摳就這點錢讓閔聰達慘淡經營。

像鄧利維、科爾這種主教練就不說了,一年幾百萬美元。

助理教練少說也是幾十萬美元的年薪。

傑夫-鮑爾專門請來的投籃教練,開價都是一年一百萬美元。

想到自己幹活兒不少,工資那麼難掙,閔聰達哪有什麼工作熱情。

反正他做主教練就是為了擺爛的,成為主教練訓練第一天上午就遲到。

打電話過來,讓史蒂夫-科爾主持球隊訓練,他中午過來吃飯。

吃過午飯,下午球隊進行全隊戰術磨合訓練,閔聰達全程圍觀。

所有的訓練內容都是科爾、金休斯等人帶領,閔聰達一言不發。

訓練結束後,按理要開教練工作組例會,總結今天訓練的成果,安排明天的訓練計劃。

因為夏季聯賽、季前賽被取消,1月10號直接開始常規賽,所以訓練安排的很密集,量也很大。

結果,閔聰達說:“大家都很累了,別開會,回家休息!”

就要求所有人離開訓練館,甚至不允許庫裡、哈登等人加練。

各隊都緊鑼密鼓進行訓練,只有快船一副三天打魚兩天曬網的樣子。

新加盟球隊的老將費舍爾很不解,問科爾:“快船的訓練一直這樣鬆鬆垮垮的嗎?”

科爾道:“呃…不是的,斯瑪特應該是想大家好好休息吧。”

“可是我們都多休息半年了。”

“相信斯瑪特,快船一向都是慢熱。”

從前兩個賽季的表現來看,快船的確慢熱,總是在賽季中後期發力。

其實原因很簡單,因為閔聰達總是在賽季前期整么蛾子。

結果到了中後期,球隊慣性太大剎不住車了,就成了現