第五百三十九章 老戴維斯的擔憂(第1/4頁)

一個漫長的夏天過去，新賽季又將到來。

快船隊的訓練館開始熱鬧起來。

今年快船的訓練館換了一個全新的名字，叫油管訓練中心。

油管影片網站買下了快船訓練館的冠名權，同時續約快船訓練服上的廣告位。

這是快船總冠軍效應的一個體現，他們和油管的合作在持續深入。

油管是看中了nba網路直播和快船這支球隊的巨大潛力。

他們預測，未來nba一定會開放球衣上的廣告標識位。

屆時，油管一定會第一時間和快船開展合作，將他們的紅色小三角印到快船紅藍色的球衣上。

油管和快船之間的親密合作，都要從兩個黑人演員說起。

快船2011-2012賽季紀錄片《浪潮》，8月在全美上映。

這部影片綜合了快船前三個賽季的歷程，敘述了快船從09-10賽季開始，一步一個腳印，進入季後賽，黑八奇蹟，新賽季殺入總決賽，0：2落後大翻盤等一系列過程，直到快船站上世界之巔。

這部長達兩個半小時的影片，還集合了快船很多珍貴歷史畫面，講述了快船30年悲慘的籃球經歷，與如今的首次輝煌形成鮮明對比。

影片沒有采用傳統的紀錄片模式，而是從幾個快船新老球迷的視角，進行交叉敘述，其中帶有不少搞笑幽默成分，中段停擺事件，多納西被刺殺，斯特恩腦梗發作，又加入了一些懸疑色彩，總的來說是一部非常有趣，很有觀賞性的影片。

這部影片加上快船奪冠的熱度，在暑期檔直接衝上了北美票房排行榜前列。

而更大的驚喜是海外市場，中國、歐洲市場的反饋都很不錯。

雖然沒有大熱，畢竟這部影片的受眾比較侷限，可在票房上還是有不小的斬獲。

比之前的《姚明年》可要強多了，《姚明年》沒有抓住姚明剛剛登陸nba時的熱度，拖了一段時間才上映，紀錄片的模式更是缺乏影院吸引力。

並且，《姚明年》講的終究是亞洲球員的個人經歷，說實話對北美地區觀眾的吸引力很有限。

而快船的第三部《浪潮》完全不同，它緊緊抓住了快船奪冠的熱點。

片子更是從賽季開始時就進行拍攝，擁有海量素材可供剪輯。

加上有前面兩部網路片的加持，讓這部影片獲得了不小的成功。

好多著名的影評雜誌、網站，以及體育雜誌媒體都給出了很高的評價。

espn撰文稱，“《浪潮》透過洛杉磯快船的傳奇經歷，像全美展示了近年來nba的重大變化，nba正在進入一個全新的時代。”

《電影人》則發了評論，“從娛樂性來說，《浪潮》是一部合格的商業片，和《空中大灌籃》不相上下，但從它的敘事性、拍攝手法和深度來講，遠超《空中大灌籃》這樣的爆米花電影。這是一部兼具了商業和社會性的非典型性紀錄片，它必將在體育紀錄片歷史上留下濃墨重彩的一筆。”

最終，《浪潮》這部影片在全球收穫了18億美元的票房收入，這對一部體育記錄性質的影片來說，已經是非常高的票房收入了。

因為片子的拍攝成本加起來也就1000多萬美元，沒有什麼特效，演員成本更是幾乎沒有，就是拍攝時間特別長而已。

也就說是，這部電影毛利就一個多億，然後各方分成，再交交稅，快船隊分到了2000萬的利潤，給快船的現金流好好充實了一下。

為此，閔聰達氣得智齒疼了一個禮拜，一直到9月份新球館奠基儀式的時候才消了腫。

10月21號這天，喬丹-皮爾和邁克爾-基兩人又帶著攝製組出發，準備開始新一季的紀錄片拍攝。