第112章 遭遇（三）(第2/2頁)
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，當他再次擊落一架九七式戰鬥機的時候，又有一架友軍飛機被擊落。 說實話，就算是面對一二十架九六式艦載戰鬥機，第四大隊都沒這麼大的損失。 主要還是九七式戰鬥機的迴旋能力太強，讓第四大隊這七架飛機有些不適應。 論發動機輸出功率，九七式戰鬥機的發動機只有610馬力，而九六式艦載戰鬥機的發動機有著710馬力，但後者的速度卻不如前者。 這也是為什麼九七式戰鬥機被稱為“終極的輕型戰鬥機”。 這自然付出了一些代價，但不得不否認這款戰機的效能不錯。 當李航接連擊落兩架九七式戰鬥機後，他這邊的局勢才算是扭轉過來，本來是被動方的他，開始掌握主動。 此時在天上的日軍九七式只有三架了。 除了眼前這架，剩下兩架分別盯著柳澤生和梁天成。 “八嘎，支那人去死吧。” “中隊長，小心！” 就在李航抓住機會擊落第三架九七式戰鬥機的時候，意外突然發生。 一架九五式戰鬥機抓住這個機會對著李航的戰鬥機猛烈開火，雖然子彈打空了，但這架日機根本沒有調轉方向的意思，而是學之前陳淮民的打法，對著李航的飛機就撞了過來。 加藤建夫明白，若是不能消滅這個惡魔，一旦讓對方騰出手，那就會是剩下帝國戰機的噩夢。 所以他在子彈沒有命中的情況下，選擇了同歸於盡的打法。 不要以為就只有中國飛行員敢採取同歸於盡的打法，此時的日軍航空兵也敢這樣，更別說在二戰末期日軍飛行員還會組建神風敢死隊。 李航這邊當即拉昇飛機向上爬升，什麼能量機動一邊去，先躲過這危險時刻再說。喜歡抗戰雄鷹，開局就搶鬼子戰鬥機()抗戰雄鷹，開局就搶鬼子戰鬥機。