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是半點不知足也沒有，相反他還有點慚愧。

雖然陸軍中有比他還年輕的將軍，但人家是真真切切上過戰場的，是立下了戰功的人。而他呢？軍銜白給提上加號校尉了，還是水師加號校尉中最頂尖的‘伏波’。關天培心裡頭只有慚愧。在演習和訓練中打出來的伏波校尉，這要是再進一步變成將軍，他就是一個大大的笑話了。

關天培是一百個願意打這一戰的。他今天三十五，已經做了兩年的加號校尉，或許明年，甚至是今年後半年他就能變成將軍了。這可不是他的妄想，而是真真切切有著絕大可能的事兒，關天培有時候都覺得自己是老天爺的私生子，要不然哪能混的這麼開呢？十來年已經走過了軍中百分之九十九的人都觸控不到的境地。但關天培真的不想這樣成為個‘不著調’的將軍，丟人啊。他有著一個炙熱到極點的求戰心！

這次的先遣艦隊，他是副總指揮，如今他也是三艘機帆船的指揮官。

關天培人生的一大轉折點就是被調入了機帆船艦隊，之前他的晉升只是稱得上一個迅速，而之後他的晉升就是直衝雲霄。

所謂憑風好借力，送我上青雲。陳漢水師裡頭，很多人在風帆和機帆船的爭論中傾倒向機帆船，那可不僅僅是因為資料比較後的直白，更有一些人是眼紅關天培一類人的好運氣。比如另外一個水師的明日之心陳化成，現年三十九歲的他已經當了三年的將軍。關天培當初都有被人稱作小陳化成！

不過現在的陳化成已經是東洋艦隊第二分艦隊的統帶了，手下全部都是機帆船，數量也不是隻區區三艘機帆船，而是整整二十艘。

關天培現在根本不考慮生死，死亡的恐懼在他的睡夢中也只是偶爾出現的一道漣漪。如何提高軍艦的作戰水平，如何報答這知遇之恩，如何讓自己的軍職變得名副其實，洗刷身上的恥辱，這才是他內心裡最多想做到的事情。

跟關天培一樣睡不著覺的，海灣內的一艘艘軍艦上還有很多。甚至在千里之外的麥哲倫海峽中，不知道多少戶陳漢水師官兵也在輾側難眠。

……

白鷺號鐵肋木殼機帆船是馬尾船廠建造的機帆戰艦之一。兩千噸級的排水量，兼顧船身堅固、船體穩定性和速度、操縱性等等，已經是八閩馬尾船廠眼下的巔峰之作了。而馬尾船廠在眼下的中國，雖然不是最頂級的，卻也絕對是第一流的造船廠。

白鷺號的馬力550匹，航速8節，順風並張開風帆的話可以跑出10節的高速度，從明輪改為螺旋槳後，白鷺號的最高航速依舊能達到10節，但要是處在逆風或是純蒸汽動力下的航速只有7節左右。另外這艘排水量達到了2000噸級的戰艦載炮只有五十四門，船員三百餘人。

白鷺號的艦長就是關天培，大副是一個叫張保的年輕軍官。據關天培所知，這位也沒有什麼大背景，祖上是粵省新會人，跟建國初期顯赫一時的鄭家略有牽連。但時過境遷，鄭家早就從軍隊裡脫身了，更多的精力放在了經商上面，僅有的一些軍中子弟也在之前的大冊封后被抽調一空。這張保與鄭家的聯絡肯定不緊密，不然張保人已經到美洲去了。

白鷺號清晨大早就拉響了汽笛，其餘的兩艘機帆船也相繼鳴響汽笛，作為三艘誘敵的軍艦，它們現在就駛離海灣，去會一會歐洲人的海中精銳了。

清早六點三十分，東方升起的太陽照射海面。兩千名水師官兵已經齊齊的正裝屹立在四艘風帆戰艦的艦橋甲板上。從蔡牽以下，所有的人都目送著白鷺號等三艘機帆船緩緩加速，駛離海灣。

可能太陽再次升起的時候，今日在場的很多人已經不在這個世界上了，甚至這支艦隊可能都不在了，但這不能讓他們恐懼。

養兵千日用兵一時。陳漢培養水師已經十個‘千日’都綽綽有餘了，現在是