大火燒燬了部分照明設施的電線,起火處的照明徹底中斷,再加上濃濃的黑煙,隧道里已經是伸手不見五指。

原本經過半年,搭上了無數人命的工程,就這樣在被大火吞噬了。

而且,由於發現不及時,後面還有兩艘船正在趕來,距離近的人被困在濃煙之中不知所措,遠處的人還以為前方道路正在施工。

在隧道里發出火災警報之後,後方的救援隊伍立刻到達了現場。

但是因為火力實在兇猛,他們根本無法靠近,只好帶上一些被困人員從隧道撤出。

至此情況更加糟糕,因為隧道里的通風系統,風是從隧道口向裡面吹送的,大火產生的濃煙從法國的隧道口衝出來,所以救援人員根本沒法進入隧道。

於是,被困的人只能靠自己保命。

被困在隧道的人,有些人頂著濃煙棄車逃跑,距離隧道口近的人得以僥倖生還,也有不少人願意躲進防禦工程中,留在原地等待救援。

因為外面全是嗆人的濃煙,想在這種環境裡跑上幾公里逃命,幾乎是不可能的事情。

然而他們不知道的是,自己再等的救援永遠都來不了了。

更加讓人絕望的是,就在火勢徹底無法控制的時候,風向竟然突然改變了,瘋狂的從入口往深處灌。

風向改變,這一頓煽風點火的操作,讓大火越燒越旺。

還有一些人比較機智,選擇躲在隧道兩側的防火避險室裡。

可惜的是,他們只是暫時安全了。

從這場災難來看,這些人反倒是死得最慘的一波。

防火避險室的設計標準,是能夠抵擋1000度的高溫,連續4個小時。

但是,這次船的柴油,再加上整條船上的材料,麵粉和黃油,讓大火持續燃燒了160個小時,大火的溫度最高達到了1200攝氏度的高溫。

等到大火熄滅,隧道冷卻到可以進人的時候,已經是事故發生一個月之後了,所有工程都被燒塌甚至燒化,有些地方就連瀝青,都在高溫中被燒沒了,可見大火的溫度究竟有多高。

而躲在避險室的人也都難逃一劫。

雖然資料上並未公佈死者細節,但是你可以想象到,在一間密室裡被悶燒了50多個小時的肉是什麼樣?

那估計是完全被蒸乾碳化了。

“所以,那群厲鬼就是這麼死的?”聽完這個講述後,孬孩一個激靈,眼中帶著不可置信說道。

他常年探秘,聽過很多死法,怎麼死的都有,死的都出了螺旋花樣,但是這個死法倒是第一次聽說。

試想一下,一個人被困在密室的房間,從正常溫度開始加熱,一直達到1000多c,這其中到底有多麼的絕望,沒人能夠體會。

老黃點頭,“多半是了,不會有錯。”

幾人同時暗罵了一聲,難怪戾氣這麼重啊,死的這麼慘,那肯定是怨氣難消啊,不變成厲鬼那才怪。

聽著身後陣陣的咆哮,幾人心裡都一陣發冷。

鬼船還在往前行駛,接下來在沒發生什麼意外。

眾人就這樣晃晃悠悠在河道行駛了半個小時,期間他們沒有看到其餘的隊伍。

終於,前方出現了一道光亮,讓處於黑暗中的幾人,都眼前一亮。

“是不是到頭了,終於要出去了。”孬孩說道。

“好像是,他娘嘞,終於要出去了,這地方鬼氣森森的,光是在這待著就讓人壓抑,都快瘋了。”老歪紅著眼睛說道。

實際上,其餘人的情況也不比他好多少,雙目通紅,非常的焦躁不安。

“我說小哥,你怎麼一點反應沒有。”孬孩看著楚風。

楚風此時正正襟危坐在