第194章 走在時代前面的人(第2/2頁)
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上的行人車馬擋風遮陽。
只是此時官道上除了錦衣衛將軍和儀仗,一個行人、一輛車馬也見不到。輕車簡從?微服私訪?做夢吧,幾天前當地官府就已經接到了上級通知,清理一切閒雜人等,包括沿途客商和春耕的農民,好幾裡範圍之內渺無人煙。
這就是洪濤很少出宮的另一個原因,不光自己麻煩還勞民傷財。為了皇帝出行,不知道有多少商人誤了路程、多少農戶誤了農時、多少軍戶整日勞役。
雖然不能做主免了儀仗,可畢竟是皇帝,在大原則框架之內做些小改動誰也攔不住。比如出行的車輦,就從傳統的五輅變成了四輪馬車。
這輛御用座駕比普通四輪馬車大了一圈,由六匹烏黑髮亮的駿馬拖拽,車廂上裝有牛皮軟蓬,天氣暖和時可捲起透風,冷了則能封閉保暖。
裡面的座位分佈在四周,中間有可以升降的收納櫃兼茶几、書桌。內飾結構不求件件名貴精美,但要簡單實用多功能,帶有明顯的後世風格。
“振之,第四座石灰窯暫且先不要建了,騰出人手到永平府開平衛、灤州附近尋找煤鐵礦脈。據錦衣衛存檔記載,宣德年間當地有煤鐵產出。如果屬實,就近尋找合適地點建窯煉製。”
馬車裡不僅有皇帝和太監,還坐著李之藻。他這幾年除了負責永定河鐵廠,一直在京西的山區裡轉悠,尋找品質更好的煤炭和鐵礦石,很少在朝堂裡露面。這次如果不是皇帝召喚,就要趁著氣溫回暖往西山深處鑽了。
“永平府?陛下,西山煤鐵極多,雖品質不一,但只要細心挑選還是合用的。若在永定河畔再增加兩三座高爐,不出半年生鐵產量就可翻倍。”
要問誰是17世紀的鋼鐵專家,李之藻恐怕能在世界範圍內排進前十。自打看到鐵水流進平爐,再出來時已經成了百鍊鋼,而這一切大半依靠精準的配比和計算,本來對數術很感興趣的他又對熔鍊鍛造著了迷。