第223章 東線巡視(第1/3頁)

自古以來。

百姓造反一定會具備兩個必要條件。

餓死漂渚和流離失所！

只要具備了這兩個條件，無論在任何時代，無論這個國家軍隊多麼的強盛，其滅亡是註定的。

因為。

百姓只有在這個條件下，才具備被既得利益者扇動造反的可能。

星星之火可以燎原。

當沒有飯吃和沒有住所時候，反正也沒事幹，左右都是死路一條，不如造反試試？

而只要當政者保持兩條基本線。

他就不相信，這個泱泱大國能夠滅亡。

大朝會結束。

嬴城用了一夜的時間將丞相府遺留的需要決策性奏摺處理完畢之後。

天不亮。

便躺在青銅馬車裡面睡覺著離開了咸陽。

主要還是自從馮去疾看了他批閱奏章的速度之後，送到他這裡的奏章以幾何倍數的降低，他處理的速度也就變快了。

而此次。

他主要的巡查的方向。

便是從武關道經嶢關，武關，轉入函谷關，再從濱海道折返，沿著黃河西岸，對關中西北部進行巡視。

沒錯。

巡視，不再是巡查。

一味的暗巡並不是一個監國該做的事。

如果他一味的追求黑暗，黑暗來臨的時候，怎麼擋都擋不住。

而若是在黑暗中撐起一盞燈，便能聚攏所趨近於光的人。

大秦目前有兩盞燈。

一個是始皇帝，一個，就是他！

為馳道於天下，東窮燕、齊，南極吳、楚，江湖之上，濱海之觀畢至。道廣五十步，三丈而樹，厚築其外，難以金椎，樹以青松。為馳道之麗至於此，使其後世曾不得邪徑而托足焉。

賈山的《至言》，這是勸諫篇，意在借秦諭今，所上書於漢孝文帝治亂之道。

而凡借喻之事，要麼貶低要麼抬高，均有誇張成分，以此來承託自己的思想。

因為對於大多數人而言，不貶低別人不足以彰顯自己的英明，不抬高不足以彰顯自己的主張。

秦馳道並沒有如此文中所言的三丈栽一棵樹，甚至沒有樹，反而砍伐掉了沿途所有的樹木叢林，凡叢林必是設伏之地，左右開闊五十丈，不設懸道，崖道，這是秦馳道的硬性要求。

也沒有想象之中直，馳道之意在於一馬平川，開山噼石之路能少則少，非必要不開山，畢竟對於大秦而言，開山所需要的工程量非同一般的大。

至於說沿著馳道築造城牆護欄，那更是無稽之談了，反倒是在馳道兩側的地面，也被夯實的如平地，側有排水溝，不見坑哇之地，因為馳道的修建，並非抱著‘要想富先修路，這樣的想法，而是以‘軍事控弦天下，的目的修建，首要便是騎兵通道，次要才是運糧草輜重車馬，其次為步卒，最下才是人行步行。

…

一旦有軍事通行之時，馳道所行皆要為軍事讓路。

會有前鋒掃清路障。

而在運送糧草輜重的時候，需要提前一天一日內路程進行肅清，不得見行人。

在中央朝廷，有負責馳道的修建和維護。

不過，無論是修建還是維護，這部分並沒有成立專門的路政人員，而是由沿途所過的縣府承擔。

而這其中。

就有一個極為重要的官署，在馳道中佔據著非常重要的地位。

驛丞！

驛丞即是官名，也是官署名，乃是一個聯合官署。

驛丞由三部分構成。

馳道署，郵驛署，驛站署。

馳道署負責馳道的修建和維護。