第591章 鐵軌(第2/2頁)

牽扯到很大的工程量和資金投入。能不能用新思路代替舊的也得聽聽皇帝的意見，畢竟這玩意誰也沒搞過。

“好嘛，先是炮樓，現在又來鐵軌了，看來朕今晚是別打算睡覺了！去把鍛造和鑄造的大匠們叫來，一起研究下鐵軌該如何造！”

雖然李之藻只是隨口一提，也沒有細緻的方案，卻還是觸碰到了洪濤的爽點。鐵軌啊，如果能把這玩意搞出來，下一步就可以重點研發蒸汽機了。

一想到自己坐著裝甲列車巡視歐亞大陸，洪濤立馬就不困也不累了，把飯碗一推，不顧王承恩擠眉弄眼的提醒，就要當場召開技術研討會。

然後就悲劇了，一位皇帝、一位五品郎中、五位大匠，湊在屋子裡好一頓暢所欲言、各抒己見，連帶著王承恩和十多名御馬監勇士跟著一起熬夜。

結果天亮了，李之藻和工匠們歡天喜地的拿著一大摞圖紙告退，就剩下皇帝和王承恩各自頂著一對兒熊貓眼，打著哈欠爬上馬背，按照原計劃繼續趕路。

“記下來，待李之藻的孫子去了海戶司，讓張永齡好好操練，每天必須早中晚哭三次！他媽的，白白熬了一宿！”

隊伍都已經過了灤河，洪濤被冷風一吹才清醒過來。合算自己被李之藻一說也犯了好大喜功的毛病，不顧現實條件想來個人定勝天。

好在最終還是理智戰勝了人性，沒有讓研發鐵軌的專案強行上馬，否則還不知要往裡扔多少銀子，耗費多少工匠的寶貴時間。

鐵軌沒造出來？肯定的，要是能造出來，當初就不會讓熊三拔用木軌代替了。從目前的材料到裝置再到用途都不適合鐵軌的誕生，科學就是科學，大鍊鋼鐵年產千萬噸趕英超美的虧吃一次就夠了，不能在一個坑裡摔倒兩次。

但是對於李之藻和工匠們來講這一宿卻很有收穫，在景陽皇帝的光芒指引下，一種l型的鑄造鐵軌圖紙新鮮出爐了。

三尺三一根的長度，夠用了；灰口鑄鐵的材質，鑄造廠可以做到;只要經過試驗證明抗壓強度超過木軌那就是巨大的成功。

啥？鑄鐵脆，那要看和誰比，經過熱處理還是能用的。鑄鐵貴？這倒是真的，但從保障煉焦廠、鍊鐵廠正常運轉的角度想又不算什麼了。畢竟是鐵不是鋼，以灤州鍊鐵廠的產量足矣供應。

當然了，這種鑄鐵軌目前僅能用於礦山到廠區的三十多里運煤軌道，還有從廠區到碼頭的貨運軌道，距離太長了依舊吃不消，所以熊三拔的軌道公司只能繼續使用木軌。

(本章完)