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駛這些戰鬥機的飛行員大部分來自中國，中國之前向德國派遣了一千名飛行員，這些飛行員主要任務就是駕駛戰鬥機。

福克戰鬥機在中國也有，不過卻是叫‘蒼鷹戰鬥機’，這些中國飛行員在前往德國之前就受過戰鬥機駕駛訓練，擁有豐富的空戰理論指導，唯獨缺乏空戰經驗。

到了德國之後，所謂空戰變成一面倒的屠殺。

英法的戰鬥機多是從中國進口，這些中國飛行員熟知那些轟炸機的效能，並且英法沒有戰鬥機。

在德國使用了戰鬥機後的一個星期，這些彪悍的中國戰鬥機飛行員便在空戰中擊落了三百多架協約國轟炸機。

接著德國派出轟炸機對英法轟炸機機場進行轟炸，又炸燬了三百多架轟炸機。

英法將這些德國戰鬥機稱之為‘福克災難’，隨著一架架飛機被擊落，德國轟炸機在天上不斷的丟下炸彈，英法兩國只得緊急從中國進口轟炸機。

此前英法已經緊急訂購了上千架飛機，把中國空軍的大部分飛機都買光了。

這些飛機的出售價格是當初空軍採購價格的3倍，英法也買得乾脆，誰讓他們財大氣粗。

而且現在戰爭粗氣，英法的財力還很充盈。

這些飛機很快就透過大貨船運往法國前線，而德國潛艇則集中在大西洋、地中海地區，這些運送飛機的輪船被擊沉好十幾艘。

此時德國潛艇已經在大西洋和地中海大殺四方了，歷史上德國在一戰開始後只有兩百多艘潛艇，此時的德國因為中國的潛艇的輸出，已經增加到了三百艘。

三百艘潛艇如同群狼一般分佈在大西洋上，每一天都有英國被擊沉的訊息傳來，不過初期的德國潛艇戰術還不純熟，而且對於擊沉船隻有一定顧慮，往往因此失去機會，所以英國的商船被擊沉還不是太嚴重，沒有達到令人恐懼的程度。

但是英國卻開始向全球各國的造船廠下訂單了，那是大量的訂單，中國此時已經接到了英國2o萬噸位的商船製造訂單，顯然這一訂單還會繼續增加。

英國為了對付德國的戰鬥機，也在使勁琢磨著戰鬥機，但他們想不明白的是，那些機槍是如何避過飛機螺旋槳的。

直到1915年6月的時候，一架德國戰鬥機在英法陣地後面迫降，才被英法獲得了戰鬥機上的裝置，秘密才被英法得知。

而此前英法為了振奮士兵計程車氣，不得不把在德國戰鬥機的威脅下，將轟炸機派上戰場。

當英法獲得戰鬥機技術後，從中國購買的兩千多架轟炸機已經損失了大半，只剩下六百多架。

有的是在運輸中損失的，而大部分則是被戰鬥機給擊沉的，或是被德國轟炸機給轟炸掉的。

中國的飛機出口數量遠遠越美國，美國的轟炸機根本就沒有名氣，而且研時間較晚，效能也不如中國的轟炸機。

中國除了向協約國出口飛機外，協約國還向中國下了大量軍火訂單。

很多中國工廠都不生產原先的民用商品了，而是把機器用來生產軍火，甚至於在全國各地出現了很多生產軍火的小鋪子。

彈藥是協約國訂購最多的，特別是炮彈。

歐洲戰爭，雙方打仗那炮彈就是不要錢。

彈藥生產方面中國擁有最先進的技術，利潤也運美國，此時的美國的工廠多是使用蒸汽機來進行生產。

美國工廠的生產技術並不先進，還停留在第一次工業**的層次，而第二次工業**的電力化裝置比較少。

相比之下，中國的工廠雖然不多，但大多都是第二次工業**的產物，生產效率比美國工廠高得多。

而美國遠洋商船此時只有兩百萬噸左右，中國遠洋商船噸位也透過租用船隻排水量上升到了一百多