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文人被流放的例子，也屢見不鮮。

屈原、李白、韓愈、劉禹錫、蘇軾。黃庭堅等名人，都有過被流放的經歷。

死刑雖然嚴厲，但是，人死萬事休，是短痛。

流刑雖然沒死，卻是長痛，威懾力更強。許多時候，簡直比死了還難受。

這種難受，體現在許多方面。首先就是自然環境上的惡劣。

唐朝的時候，喜歡把流放地放在炎熱的嶺南。到了明朝和大德王朝，來了個反其道而行之。把流放地選在了天寒地凍的東北和西北。

在賈珉前世的經驗中，東北雖然比較冷，但是，也遠遠不像現在人說的，冷得那麼可怕。

但是，後來仔細地研究了，才發現，如今人們傳說的，確實沒有誇大其詞。

原因就是大德王朝的這個時期，正處於地球歷史上的小冰河時期，氣候確實要比他前世的時候冷得多。這才相信了關於寧古塔極北苦寒之地傳說的真實性。

卜奎又在寧古塔以北一千多里，寒冷之說，更加確實了。

大德王朝的流放等級，一共分為四級，是按照距離遠近來劃分的。

第一級，叫做附近。這個附近，可一點兒也不近，是兩千裡。也就是說，要距離原籍兩千裡。

第二級，叫做近邊，意思是比較近的邊疆。是兩千五百里。

第三級，叫做邊遠，是三千里，這個就比較名副其實了。

第四級，叫做極邊，是四千裡。

賈珉要去的卜奎，就是四千裡之外的極邊。屬於最高的一級了。

為了確定流放的等級，朝廷專門製作了《流放道理表》來作為參照，根據犯人原籍距離流放地的遠近，來確定等級。

這種遠離原籍的空間上的隔絕，不僅是**上的懲罰，在精神上，也是一種巨大的折磨。

中土之人，都有一種根深蒂固的鄉土觀念，即使外出了，遠在天邊，也要葉落歸根。

離開了熟人社會，把人流放到了一個完全陌生的世界裡，讓你整日在鄉愁和親情的煎熬中度日，再加上物質上的匱乏，繁重的體力勞動的摧殘和理想的破滅，說是生不如死，一點兒也不為過。

別說到了配所如何，即便是路上，都是一場地獄之旅。

在路上的時間，朝廷是有規定的。一天要走上五十里。

若是體力不錯，天氣正常，路況尚可，走上五十里，還是能夠做得到的。

問題是，時常做不到。

從體力上來說，官府給每個流人每天的糧食定額，只有八兩。若是十五歲以下，就減半。

這個定額，其實只能保證流人不至於餓死，還得保證是沒有剋扣，全額得到的情況下。若是想有充足的體力趕路，就得家裡格外出錢給押解的官差，買一些食物了。

同時，由於不能按期抵達配所，押解的官差也是要受罰的，所以，官差就得拼命地驅趕犯人趕路。犯人就得透支體力。

許多人，就因為這個原因，累死在了路上。至於凍死、餓死的，被野獸吃掉的，都是常見的現象。

還有一種折磨，就是路上一直是要戴枷的。戴枷本身就行動不便，若是趕上下雨天，枷板溼了，就更加沉重了。

所以，能夠活著抵達配所的，就算是命大了。

初八那天晚上，押解犯人上路時。那些犯人還有很多人不滿，埋怨大過年的，就要上路了，有的嘴裡還罵罵咧咧的。在大兵的言辭訓斥下，才不敢吱聲了。

後來他們才發現，這次遇上賈珉押解他們，簡直就是祖墳上冒青煙了。

這批的五百人多人，實在是太幸運了。

首先是不用步行，都坐上了馬車。

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