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林土匪山大王漢『奸』地主武裝，那人數可就海了去。

而相對應的八路軍人數並不多，除了教導師的四萬餘人、三三四旅八千餘人、冀南行政公署下轄的六千餘人，整個冀南前敵指揮部所能動用的兵力也就五萬五千餘人。前一段時間的大戰雖然取得了輝煌的戰果，但是也造成了教導師一定的傷亡，所以陳光現在能動員並且有戰鬥力的部隊也就五萬人左右，而敵人則是有將近八萬，敵我兵力懸殊之大遠遠出乎陳光等人的預料。

最讓陳光擔心的還有現在佔據邯鄲一市六縣的國民革命軍第六十九軍，也就是石友三的那支部隊，按照韓雲華傳來的情報表明，石友三很可能會率領部隊投敵叛國。雖然石友三的部隊只有不到兩萬人，但是如果石友三叛國後敵人的兵力就達到了恐怖的十萬人，是冀南八路軍的兩倍以上。而且這次韓雲華給陳光以及冀南前敵指揮部下達的作戰指標是全殲日軍一個師團，這是死任務必須完成。

全殲日軍一個步兵師團那是容易的嗎，中日開戰已經快要三年了，有幾支部隊全殲過日軍的整編師團，先不說日軍步兵師團往往是配備了步、騎、炮、工、通訊、戰車等多個技術兵種，其戰鬥力原本就比同等數量的八路軍要強上不少。再加上日軍各部隊的全力支援，除了地面的陸軍增援外，還有空中的航空兵支援。因此全殲一個步兵師團必須動用五倍於敵人的兵力，在付出相同的傷亡的情況下才能達到戰略目標。

日軍到達石門以後並沒有立即南下作戰，而是開始四處出擊打擊鐵路沿線的八路軍游擊隊。其實石門距離冀南還有一段不小的距離，但是這次南下作戰的日軍最高指揮官木村兵太郎中將卻是將後勤基地放在了石門。

說起石門大家也許並不清楚是個什麼地方，但是說起石家莊大家肯定不陌生，因為現在大家提起河北肯定會說道石家莊的。但是鮮有人知道，其實石門就是石家莊。石家莊舊稱“石門”。石門位於河北省中南部，是人類文明開發較早、文化底蘊十分深厚的地區。

石門可以說是全國最最年輕的一個城市，在20世紀初期，石家莊還真的是叫石家莊村，是一個真正的冀中小村子，全村只有93戶人家，578人，面積約0。1平方公里。

石門的發展離不開交通，尤其是離不開鐵路。20世紀初期，平漢鐵路（今京廣鐵路）和正太鐵路（今石太鐵路）相繼修建，並在此交匯，石家莊就是伴隨著鐵路的興建而逐漸發展起來的。1925年，這座城市始稱石門市（後曾改名為石家莊市）；所以到此時石門才建市只有短短十四年。　1902年由法國和比利時修建的京漢鐵路從這裡經過，設立一個站點，因石家莊名氣不大，就以相距不遠的振頭鎮命名，稱為振頭站。1907年正太鐵路（正定到太原）通車，正太鐵路為了避免在滹沱河上建橋，在石家莊和京漢鐵路連線，將正太鐵路***由正定改為石家莊，石家莊成為兩條鐵路的交匯點，並逐漸成為交通要道和商品集散地。同一年，橫跨京漢鐵路和正太鐵路的河北省第一座鐵路公路立交橋“大石橋”竣工，從此石家莊以大石橋為界分為了橋東區、橋西區。多處交通要道在此交匯，石門的地理位置一下子凸顯了起來。

1937年盧溝橋事變後，侵華日軍於8月底佔領平津地區，隨之以陸海空30萬兵力沿平綏、平漢、津浦鐵路幹線向華北大舉進攻。9月14日，三個師團的兵力沿平漢路及兩側向南發起攻擊。同日，日軍出動飛機對華北重鎮正定、石家莊實施偵察轟炸。沿線***守軍奮起抗擊，但終未能阻止日軍向南推進。從1937年9月23日，日軍佔領石家莊地區的新樂縣城，到12月30日贊皇縣淪陷，僅僅三個月時間，石家莊屬縣除深澤、晉縣外，大部地區陷於敵手。日軍所到之處，燒殺『淫』掠，無惡不作，造制了一起起駭人聽聞的