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他們在前面開路，清除通道中的生物。

緊接著的是防化兵，他們抬著石灰桶在地面上，洞壁上灑上石灰，消毒，殺滅病菌，微生物之類的微小生物，改變這裡的土壤，洞壁上的環境，讓地底生物不能在這裡生存。

再接著的是運輸兵，醫護兵，他們負責運輸火油，子彈，石灰桶，食物，補給等物資，救治受傷計程車兵。

最後是工程兵，他們負責爆破。

地底通道中，大部分地區是非常寬敞的，有十幾米，幾十米寬，不過，有時候，也會有非常狹窄的地方，只能容一個人側身透過，這時就需要工程兵負責爆破，炸寬通道，讓其它人能夠攜帶物資安全地透過，。。。。。。。。

王三保在地底通道中呆了三天後，感覺快要發瘋了，王三保一直走在隊伍的最前面，精神一直處在戒備中，精神非常疲憊，體力消耗非常大，黑暗的洞『穴』，『潮』溼的環境，夾雜著腐爛的氣味和發黴的氣味讓人做嘔，每天面對大量的古怪生物，腸子一樣的蟲子，密密麻麻的食腐蟲，類似於蚯蚓大腿粗的蟲子，不斷噴出綠『色』沾『液』的鼻涕蟲，。。。。。。，強（……）『奸』著所有人的視覺。

好在，耳機中接到了命令，原路返回，接替的是下一批士兵，回到地表大家有10天的假期。

大家按照原路返回，在入口處，碰到了修建地鐵的工人，速度真快，三天時間，就把地鐵從南極城修進了地底通道，將地鐵延伸了十幾公里。

不過，想想也很正常，a…c地鐵工程現在是人類最重要的工程，受到全世界的極大關注，為了儘快修通a…c地鐵，世界各國投入了大量的資源，大量的人力。

雖然，直接參與修建地鐵的工人只有上萬人，但，在這背後有無數人在為此工作，。。。。。。，為了鍛造足夠的鐵軌，在南美智利，阿根廷有數個大型的鋼鐵廠專門用於鍛造鐵軌，在全世界，有上百艘運輸船往返於各國的港口到火地島，有上百架的大型的運輸飛機往返於火地島到南極南極城，運輸大量的物資，。。。。。。。

在南極城參與建設的工人有數萬人。

在南極城提供後勤保障的後勤人員有上千人。

有上百名鐵路工程師參與了a…c地鐵的修建設計工作，畫出的草圖可以堆滿一個屋子。

工程兵每個星期用掉的炸『藥』需要一架運輸機來運輸。

南極市大量需要處理的事務，讓城市管理者的委員們，每天需要工作15個小時以上，加上吃飯的時間，用於睡覺休息的時間不到5個小時。

a…c地鐵在人類的努力，汗水的澆灌下，不斷在地底通道中延伸，舉全人類的力量，資源，a…c地鐵修建速度極快。

南極城也不斷建設起來了，基礎設施不斷完善，各種建築撥地而起，人類龐大的運輸力量將人類的龐大資源運輸到這裡，堆積在倉庫中，。。。。。。，在這裡集結了人類最為龐大的工業力量。

章節目錄　第六百五十九節　無可匹敵的財富帝國

世界各國每天都在關注著a…c地鐵的修建進展，全世界的媒體每天都在大篇幅的報導。

“人類的軍隊已經地底通道中推進了800公里。”

“a…c地鐵已經在地底通道中延長120公里，距離地心世界還有9931公里，。。。。。。。”

“南極市迎來了旅遊高峰，每日接待遊客13萬人。”

“全世界關注的南極市底下的死火山是否有一天會爆發，將南極城變成龐貝城，。。。。。。，科學家正在調查，2月7日，科學家們經過調查後給出了答案，南極城底下的死火山的爆發機率很少，這機率相當於一個人買彩票中頭等獎的機率，事實上，南極城底下的死