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“你覺得會有多少人為你們的汽車買單？”江晨笑著問道。

魯爾卡的苦笑道，“江晨先生，如果您和我聊了這麼久是為了挖苦我的話，您的目的已經達到了。”

“那你註定的失望了，我不是為了挖苦你，而是對你的公司……或者說技術很感興趣，”頓了頓，江晨微笑地遞出了手中名片，“那麼，你對一筆1億美元的融資提議感興趣嗎？”（未完待續。）

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第五百一十二章　佈局電動汽車領域

多年後回憶起那天發生的事，魯爾卡不知道當時自己是懷著怎樣的心情，他唯一記得的是，他接過名片的手是顫抖著的。彷彿他捏在手中不是一張燙金名片，而是一坨數噸重的黃金……

江晨要求的是80％的股份，這個要求不算很過分。目前魯爾卡汽車公司甚至沒有屬於自己的汽車廠，唯一的收入來源僅僅是法國政府批下的新能源汽車技術專項基金，而唯一值錢的也僅僅是那個整合電池涉及到的11項專利和幾個能申請到專項基金的汽車圖紙，以及10名魯爾卡甚至快要發不起工資的技術員。

1億美金的融資對於江晨來說不算什麼，對於大多數市值百億的汽車公司也不算什麼，可對於瀕臨倒閉的魯爾卡公司來說卻無疑是場及時雨。

而對於魯爾卡公司的要求，江晨也很簡單。

“不要急著建廠生產，我需要你將研究重心從ks…12型整合電池開發上，轉移到改進純電動汽車的效能，以及對無線充電電池的適應性上。”

“可是現在有了這筆錢，我們完全有條件改進整合電池的儲能效果以及充電速度，這才是純電動汽車的關鍵。”魯爾卡是個明白人，雖然提出無線充電的概念有些超前，但這也是出於對充電速度的考慮而提出的。

“電池的問題由我們來解決，電池的規格和引數一週後會寄給你們。”江晨微笑道。

魯爾卡知道，江晨說的“我們”。指的是未來人集團。雖然很懷疑未來人集團對電動汽車電池是否真的有研究，但想了想未來人集團那些驚世駭俗的成績，他還是將這句疑問憋會了肚子裡。

其實最讓他困惑的還是。江晨究竟是看上了他們公司的什麼？不過既然江晨沒說，他也就沒問。

告別了魯爾卡，江晨又繞著會場轉了幾圈。他關注的展臺都比較特別，基本上都屬於那種在技術上比較另類的，但卻不受市場青睞的小廠商。

這樣的廠商有個特點，那就是財務狀況不佳，展臺位基本都是董事長兼工程師親自上陣。當江晨掏出成捆的鈔票做誘餌。並張開血盆大口拿股份時，他們的董事長甚至是懷著竊喜的心情，雙手奉上了手中的股份。

當然。也不是沒有拒絕江晨的。對於拒絕者，江晨的做法也很直接。

轉身就走。

參展這次車展的廠商實在是太多了，無論水平高低，只要符合新能源專案的廠商都受到邀請或報名參展。你不願意賣。自然有人削減了腦袋想賣。

總共5億美元。收購了法國的魯爾卡、芬賽以及德國萊昂3家汽車公司，控股比例分別為80％、85％、75％。收購這三家公司江晨用的是自己的錢，而不是未來人集團的，所以在股權轉讓協議上，他簽下的也是自己的名字。

等回到新國，他會在未來人集團旗下再次註冊一個子公司，名字就叫未來人重工，第一單生意便是純電動汽車電池。用於該電池的無線充電配套設施。而他買下的這三家汽車公司，將使用未來人重工出廠的電池作為核心部件。生產電動汽車。

將一整條汽車生產鏈全部獨攬，江晨不是沒想過，但最終還是放棄了這個打算。

原因無他