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盟已經破碎，西班牙人現如今被秋後算賬的法軍打的一塌糊塗。這個時候他們還敢向中國艦隊發起進攻，朱真不知道該怎麼說馬德里的那一干人了。

是無知者無畏嗎？

西直布羅陀分艦隊的旗艦是當今世界上唯一的一艘四甲板風帆戰艦聖特立尼達號戰列艦。

這是西班牙最著名的風帆戰艦，她在古巴的哈瓦那建造，　1765年開始設計，1769年建成。最初是被設計成112門炮的一級戰列艦，設計初尺寸是：長度59。53米，龍骨50。82米，寬度16。09米，吃水8。06米。比同時期的英國勝利號和法國的同類戰艦都要大。但是在去年，也就是1795年，西班牙人在她的艏艉甲板之間重建了新的一層炮甲板，使其成為當時唯一一艘四甲板風帆戰艦，並且火炮也達到了140門，成為當時世界上最大的風帆戰列艦。

奧斯曼一世的塊頭也不小。但是他的載炮數量只有一百一十二門，16門35斤短身管火炮，48門20斤炮，30門15斤炮磅炮，18門10斤炮。比英國人的一級風帆戰列艦，火力要更強大一些，可對比起‘西班牙的母馬’聖特立尼達號戰列艦的綽號，那還是要遜色一些的。

唯一幸運的是，中方炮手的水準比西班牙人更強。

雖然西班牙海軍戰事不斷，而中國炮手的實戰經驗則相當有限，可是這攔不住中國水師年復一年的大演習和嚴格訓練。

而相反西班牙的海軍士兵雖然作戰勇敢，但西班牙海軍最缺乏的就是訓練，它的水手只有不到10％是經過真正訓練的。

戰鬥雙方的距離拉得都比較開，又是在晚上防備火箭彈偷襲。所以彼此的戰鬥並沒有進行到真正意義上的生死決鬥伴隨著火箭彈在西方軍界的出現，海戰的時間已經從一場戰鬥三四個小時變成了一兩天，乃至更長的時間。

因為雙方都不敢太近的靠近對方彼此只能用不太精準的大炮對射，這樣的結果就是戰鬥時間被大大的拖長了。

陳鳴前幾年要求軍工系統製造六角炮，就是為了應對這一難題。

這個時代的金屬加工技藝還有待發展，想製造線膛炮不太現實。陳鳴於是就想到了原時空歷史上的六角炮，也就是威斯窩斯前膛炮。這種炮是早期滑膛炮和後期線膛炮的過渡型炮，屬於英國的阿姆斯特朗炮系列，1840年由烏理治理兵工廠的威斯窩斯工程師發明、生產，並以發明者威斯窩斯工程師的姓名來命名該炮。之所以稱其六角炮，是因為該類大炮炮管內徑為六角形，俗稱六角炮。設計的初衷類似於後來的膛線，想讓炮彈順著一定軌道執行出擊，保持較為穩定的彈道，提高彈著點的精確度。但那時的膛線加工技術達不到，威斯窩斯工程師受六角螺帽啟發，就把炮管內膛加工成六角形。其炮彈頭和藥包也隨之改為六角形狀。

當然了，這種炮陳漢的軍工系統已經拿出了成品，但讓人撓頭的則是這種火炮的精準度和射程雖然大大的增強了，可它的缺陷和問題也給暴漏了，並且很難解決。

首先就是體重。六角炮比滑膛炮的重量都大，原因就是因其內徑程六角型，造成身管厚度不一樣（口徑越大越明顯），與滑膛炮身管厚度一樣的前提下炸膛率還要高於滑膛炮！而其的體積重量問題也使的陸用六角炮的樣炮，火炮口徑普遍很小！

同時，這種火炮另一個重要缺陷就是卡彈！它的炮彈與內膛契合度要求極高，這就增加了炮彈製造的難度，對於實戰中的卡彈率也難以降低！

反正這些缺陷讓陳鳴也不敢輕易地把這種新式武器搬上軍艦，搬上戰場。只是作為一個技術儲備！

軍艦上的艦載炮還是原先的工藝，質量效能的提升也是在原來的基礎上提高的。還是有著前裝滑膛炮那些無法解決的難題，射程、精準度