第62部分(第4/5頁)

麼樣的天籟之音呢？

一部法拉利的聲音已經十分迷人，這多輛同時伴奏的話，不可想象啊！

離開發動機組裝車間後，章笑的腦袋已經有些懵了，跟著小姐姐著那來到另外一座車間。

“接下里我們要去的是汽車的總裝車間，是以車架為基礎將所有總成、合件及各連線件往車架上安裝，使之成為一輛完整的汽車。”

章笑激動的點著頭，心想：那裡，便是一輛輛法拉利出生的地方啊。

剛邁入車間的大門，章笑便覺得震撼，一輛輛半成品超級跑車呈現在他的面前，隱隱展露出它們的鋒芒。

一條流水線上正在組裝的法拉利458，一條流水線上正組裝法拉利911，一條流水線上正組裝法拉利california……看得章笑如痴如醉，大呼過癮。

小姐姐介紹說：“與全球其它車廠相比，生產一輛法拉利車型的節奏很慢，由於多數部件與裝配都是手工打造，所以就顯得一絲不苟，外加個性化配件較多，所以裝配的過程十分仔細，所以一年下來，整個廠房的出車輛才7000輛左右。”

說實話，章笑跑車見過不少，但是能看到半成品的跑車還真是覺得稀奇。但此刻，重點不在這裡，章笑的心臟砰砰的跳著，他多麼希望其中有一輛是給自己定做的啊！

隨後，跟著女子來到了法拉利的縫製車間，進入工廠瞬間，章笑便聞到一股皮革味。

瞭解法拉利的人都知道，車型內飾部分，尤其是座椅、方向盤等等皮革部分都是手工縫製的，但真是這樣嗎？

果真如此，當章笑進入這個工作間的時候。彷彿進入一個製衣廠，他看到裡面有很多傳統縫製機器，似乎與現在的工業流水線格格不入。

裡面的工人多為婦女，她們很仔細的縫製著座椅表皮與方向盤皮套，沒有交頭接耳的說笑，每一個人都在專注自己的工作，耳朵能聽到的就是縫紉機與切割皮革的聲音。

跟著女子走了一圈，章笑感嘆著：這就是真正的手工啊。

將大大小小的車間轉完之後，章笑在心中只想到四個字：精益求精！

終於，激動人心的時刻終於到來了，跟著這位小姐姐，章笑來到了法拉利的成品車中。偌大的倉庫中，停滿了各種顏色，各種型號的法拉利超跑！炫彩奪目，章笑的眼睛都不知道該放在哪裡了。

有新鮮出爐的f430，f488……以平均一臺300萬人民幣來算，這個倉庫停了多少人民幣呢？章笑不敢想象。

他在想，地球上怎麼這麼多有錢人，這錢怎麼都給法拉利賺了呢？結論：法拉利賣的不僅僅是車，他能給予的是一種法拉利的精神、文化。也就是章笑剛剛體驗過的東西。

穿行在每一輛車之間，章笑看到雖然有些法拉利型號一樣，但也有些配件，噴漆不一樣，座椅的顏色也不一樣，詢問過後，小姐姐笑解釋說：“法拉利提供的定製的服務，會滿足每個客戶的需求。對了，忘記告訴你了，這些車中，有三分之一的車輛都將發往中國，近幾年，中國可以說是最大的客戶，所以說，在中國區購買新車的客戶僅需等六個月，其他國家的客戶等待的時間要更長。”

六個月也不短啊，章笑在心中感嘆著：買法拉利的車就是要等。時間他是有的，就差錢了。

……

隨著夜暮的降臨，章笑看到整個工廠的人都放下了手中的活，準備下班，眼前，一片片‘紅海’走向工廠門口。

雖說因為中國的原因，導致訂單加多，但法拉利依然保持自己的工作節奏，一到下午下班的時間，整個工廠停止了絕大部分的工作，沒有因為訂單出現三班倒的情況。這是全球極少數保持自己生產節奏的廠家。

小姐姐說：“法拉利堅信，