第275部分(第2/5頁)

”級艦的52倍徑305毫米炮塔按比例縮小製造新炮塔。

由於主要作戰物件是輕巡洋艦以下艦艇，火炮的主要彈種為重76公斤帶斤彈底裝藥的半穿甲彈。計劃射速好8發/分，這樣軍艦就可以在1分鐘內射出近100發炮彈：炮塔方向射界320度，高低射界0…22度：為保證炮塔能在2海里距離迴旋速度能跟上35節航速的目標，炮塔水平迴旋轉速達20度，秒。艦橋頂部射擊指揮所裝有1具6米測距儀。除此之外，再沒有別的副炮。不過它隨時可以安裝簡單的3英寸甲板炮1以應付飛機和潛艇的攻擊。

驅逐戰列艦的裝甲防護是按照能抵禦15英寸火炮攻擊目標來設計的。有意思的是海軍部堅決認為敵人可能裝備的406毫米炮可以在65鏈距離上，擊穿傾角30度的18英寸裝甲板。

為此計劃…艦披掛了厚重灌甲：側舷1號4號炮塔彈藥庫間的主裝甲帶為400毫米克虜伯滲碳裝甲、艏艉側舷裝甲板150毫米，主水平裝甲85毫米（高強度鋼）、炮塔裝甲勁毫米，司令塔裝甲厚達450毫米。水下防禦有間距600毫米的全水線長防魚雷艙和雙重底結構，鍋爐艙和輪機艙外佈置了防滲透的燃油艙。

為了保證軍艦在攻擊時的高航速，驅逐戰列艦的動力系統是與過去的戰列艦完全不同的。它安裝15座亞羅式燃油鍋爐和4臺帕森斯衝動一反動式高低壓蒸汽輪機，工作引數1乃個大氣壓，過熱蒸汽溫度220度，

是所有俄**艦中xìng能最好的。主機功率72000馬力、最大航速28節，超速航速30節，續航力6000海，/15節。由於軍艦的魚雷管不能轉動，因此魚雷的定向完全依賴艦體轉向，這就對艦體的快速精確轉向能力提出了很寄的要求。這對於2萬多200勁米長的大傢伙來說，並不是個容易做到的事情。

一方面，它採用了高效的單主一副舵系統，一方面在主機佈置上下了很大功夫。驅逐戰列艦的主機沒有佈置在中心線上，而是向外側偏移22度。這樣軍艦在轉向時內側主機開倒車，由於內側和外側推力線相對艦體航線有比較大的偏差，正倒車轉向作用明顯。

按照計算，它應該能夠達到和輕巡洋艦相當的轉向直徑。不過這樣的設計在正常航行時浪費了部分主機功率，比較可惜。正倒車轉向時航速損失比較大，不利於完成攻擊後迅速撤退。

由於魚雷艙佔據了太多的艦內空間，4臺主機不得不兩兩並聯在一起。而正常的主機都是單獨佈置在水密艙內的。2臺渦輪機共用一個艙室共同驅動一根主軸，既增大了減速裝置的複雜程度和重量，又降低了動力系統的生存能力。

就這樣1911年6月，這個計劃被交到埃森上將的司令部，曾經指揮過佈雷巡洋艦隊的埃森對這個計劃一見如故，就象前文所述那樣他立即推薦給海軍部。

這個提案剛交到海軍部，就立即受到了魚雷至上主義者的廣泛關注和好評。他們早就希望能夠有一種裝備178或203毫米火炮的高速重灌甲艦，能夠率領輕巡洋艦一驅逐艦分隊衝擊到距敵主力戰列10…15鏈距離上一口氣齊射40…50條魚雷，將整個敵戰列艦分艦隊徹底消滅。

海軍部清楚的意識到，以當時的工業能力，幾年內最樂觀的估計也是製造出40倍徑381毫米短筒炮，而此婁火炮的彈道xìng能是不能作為戰列艦主炮使用的。魚雷派利用這個機會大肆鼓吹魚雷在航速、射程上可能會在近期取得大幅度進展，應取代大炮作為未來戰艦的主攻擊武器。

於是驅逐戰列艦的設計受到海軍的高度重視。1911年11月，他們根據驅逐戰列艦的技術特點，進行了2次兵棋推演。圖上演習並沒有給出十分確切〖答〗案，敵戰列線可能在己方驅逐戰列艦接近至33鏈距離時，轉向避