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有足夠的資金和技術支撐這個龐大的專案，因為他們比一般人對‘瑪卡科技’的實力有著更清晰地瞭解。

從目前的情況來看，‘瑪卡科技’15年的淨利潤預計將會達到10個億左右，這對於一家剛剛成立的企業來說，實在是一個令人讚歎的好成績。另外，隨著‘瑪卡科技’旗下的各個專案不斷實現盈利，這個數字還會不斷地快速增長。

雖然‘瑪卡造船工業區’的整體投資將會達到100個億以上，但是以‘瑪卡科技’如今的盈利能力和發展前景，肯定會有數不清的銀行主動上門要求提供貸款，因此被很多民營企業視為瓶頸的資金問題在‘瑪卡科技’這裡，並不會成為問題。

至於技術，熟悉內情的‘瑪卡科技’高層就更加不用擔心了。

這一年多以來，‘瑪卡金屬’和海鋼、海船等企業聯合研發了不少的船用核心部件，已經開始應用在海船新建的遠洋輪船上，大受好評。而且，在去年的時候，‘瑪卡動力’的組建早就預示了段磊在‘遠洋輪船製造’行業的長遠佈局。只要‘瑪卡動力’能夠按時研製出具備國際領先水準的大型燃氣輪機，再加上‘瑪卡金屬’的子公司可以研製出更多更好的船用鋼材，在核心技術上就能夠實現突破了。

此外，‘瑪卡造船’並不僅僅是‘瑪卡科技’一家的力量，看看那一排排正在‘瑪卡基地’中崛起的宿舍樓，再聽一聽各種南腔北調，聯想到‘瑪卡造船’在成立之初就聚攏了數千名工程師，就可以知道‘瑪卡科技’對‘遠洋輪船’這個行業是如何的志在必得了！…

如今，在聽完段磊的詳細講解，‘瑪卡科技’的高層並沒有太過訝異，散會後也就有說有笑地前往‘後勤服務中心’吃飯了。

對於‘瑪卡科技’高層的反應，劉彥軍等人也是有點納悶，因為他清楚這些高層也是第一次聽完如此完整的工程計劃，但是他們卻顯示出一種胸有成竹，對段磊絕對信任的態度。這讓劉彥軍等人明白過來，整個‘瑪卡科技’的靈魂人物並不是這些被譽為社會精英的高階管理人員，而是那位在臺上看似普通的年輕人。

對於段磊，陳志航有一種很熟悉的感覺，那種掌控一切的自信，陳志航就在和記的兩代一大二小三位超人身上見過。以前陳志航從來不會相信，在國內再也不會見到和超人一家子相近特質的人物了，卻不曾想今天在這位不過22歲的年輕人身上見到了。

這個時代，還真的是精英輩出！

至於高中恆，倒是覺得喇叭裡的聲音似乎比一般的人生多出了一絲味道，很是奇怪。

……

從‘瑪卡基地’正門出來，順著已經初見規模的法國梧桐大道走出不到五百米，再穿過‘迎賓大道’，就可以抵達‘後勤服務中心’了。這一年多以來，隨著‘瑪卡園區’的不斷發展，園區周邊的商業區各種館子也猶如雨後春筍一般冒了出來，甚至於那條美食街已經在海城範圍內頗有知名度，平時經常有不少市民開著車子過來大快朵頤。

不過，對於美食街的消費相對比較高，而且距離園區還有一段距離，除了有車的高階管理人員或者商務宴請之外，普通工人日常的習慣還是在‘後勤服務中心’這裡用餐。對於‘瑪卡基地’內的工作人員來說，他們也是習慣於到一牆之隔的‘後勤服務中心’吃飯，畢竟這裡的飯菜味道並不亞於飯館，而且相當方便。

當劉彥軍等人看到‘後勤服務中心’那幾個大字之後，心裡倒是對‘瑪卡科技’的工作作風有了更深刻的瞭解。

畢竟按照國內的慣例，不少企業在接待合作伙伴的時候，都是會在一些比較上檔次的飯店進行宴請，這種方式說好也不好。

好的一面就是很能體現國人喜歡在酒桌上談事情的傳統文化，便於在最短的時間內拉近彼此之間的距離；