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有想到，‘瑪卡動力’的速度如此之快！

誰也沒有想到，在獲得‘天雅文明’技術支援兩個月之後，‘瑪卡動力’就成功地消化了這些外星技術，研製出了推力達到100噸的‘天河’渦扇引擎。

而隨著大飛機專案最關鍵的引擎系統技術遭到了攻克，‘瑪卡航空’所開發的‘天驕客機’專案也就跨越了最大的難點，進入了快速發展的階段。

在‘天河’渦扇引擎產品釋出會之上，彭天祥也是代表‘瑪卡航空’宣佈，由於獲得了‘天驕文明’的技術支援，‘瑪卡航空’將會把‘天驕客機’從容納200人的中型客機升級為能夠容納超過1000人的超級客機！

這一訊息一經披露，包括波音在內的全球航空航天巨頭股價立刻應聲而落。甚至於連帶和汽車、火車領域相關的企業也是受到了一定的影響！

根據專業媒體記者的評估，在獲得‘天雅文明’的技術支援之後，最遲在年底，‘瑪卡航空’就將能夠成功研製‘超級客機’，進行首次試飛！

此事對於‘瑪卡科技’乃至華夏帝國來說。都是值得慶祝的，不過對於壟斷了全球大飛機領域生產、銷售市場的波音、空客公司來說，無疑是一種噩耗！

要知道，一旦可以搭載上千人的超級客機上市，對於航空客運、貨運市場乃至鐵路、公路運輸都將會產生強烈的衝擊。

以華夏帝國為例，如今全國各大城市的航空港建設已經初步完善。構築了相對完整的航空運輸基礎條件，但是受制於客運飛機昂貴的購置、維護成本，使得華夏帝國的航空運輸價格一直居高不下。

目前，華夏帝國的普通民眾長途出行首選的交通工具還是火車，因為它足夠便宜，而‘春運’也成為了華夏帝國特有的一種現象。至於飛機。由於相對較高的票價，自然而然地就把大量普通的民眾排除在外，成為了一種曲高和寡的交通工具。

雖說這些年以來隨著華夏帝國經濟發展和民眾收入的提高，搭乘飛機出行已經是越來越普遍了，但是整個華夏帝國起碼有超過80％的民眾還沒有嘗試過搭乘飛機的滋味，華夏帝國航空市場的普及率可見一斑。

有關媒體經過詳細分析，如果‘瑪卡航空’推出的‘超級客機’能夠在成本上有所降低。它的大運載量將會有效地降低航空運費，使得越來越多的普通人能夠買得起機票，從而促進華夏帝國航空市場的快速發展。

要說起來，原本因為時間而慢慢沉寂下去的‘外星文明’在‘瑪卡航空’宣佈‘天河’系列渦扇引擎研製成功以及‘超級客機’的研製計劃之後，又重新成為了地球民眾關注的焦點！

要知道，在此之前‘瑪卡航空’還在為運載量為200人的中型客機而努力，但是在接受了‘天雅文明’的技術支援之後，它們居然在短短兩個月之內推出了推力達到了100噸的‘天河’渦扇引擎，並且宣佈即將開發運載量超過1000人的‘超級客機’！

前後如此巨大的反差，就足以證明‘天雅文明’擁有了超出地球太多的技術實力。這也讓地球民眾看到了藉助‘天雅文明’，實現地球文明跨越式發展的希望。

這個時候，全球媒體和民眾的目光很快就被聚焦在10家獲得技術授權的企業身上，期待著這些企業也能夠拿出令人振奮的好訊息。

很快的，在‘超級客機’專案推出之後的第十天。德意志的克虜伯鋼鐵公司對外宣佈，他們根據‘天雅文明’的技術支援，成功地研製出了一種可以用於宇宙飛船的合金裝甲，為將來的太空時代奠定了基礎。

一時間，有關於太空移民的訊息喧囂塵上，地球民眾都在期待著能夠趕上進軍太空時代的來臨。

當初，段磊也是想過把合金裝甲的技術授權給華夏帝國政府和企業，但是考