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路子就成了這些船東救命的稻草，實際上也是日本和棒子兩國的救命稻草，誰都清楚這個華國人和亞特蘭蒂斯人的關係，安南之戰亞特蘭蒂斯人可是不惜出動皇家侍從官也要營救他，現在他開航運公司意味著什麼，但凡有腦子都能明白。

可這百分之五十的管理費…

這也實在太多了，這不是利潤的百分之五十，而是運費的百分之五十，這也就意味著必須在正常運費價格上提高一倍來專門送給龍騰航運當保護費。

“這個價格非常合理，這都是經過專家和會計人員專門論證核算的，怎麼可能高了呢？再說了運費又不是你們定價，你們管那麼多幹什麼？別以為公司管理費收得多你們就沒得賺，無非就是把運費定得高一些，你們正常情況下有利可圖的運費一趟多少？現在直接加一倍，你們該賺多少還賺多少，公司又不從你們身上拿一分錢。”王躍很不滿地說。

老棒子苦澀地笑了笑。

你是不從我們身上拿一分錢，你是從我們整個國家和民族，啊，不對，應該是半個民族身上吸血，那半個民族正跟他狼狽為奸呢。

不過他那點愛國心也就僅限於此了，就像王躍說的，左右又不是他們掏錢，反正對這些富豪們來說國家民族概念也就是那麼回事兒，實在不行以後也把國籍轉到華國來，這樣就完全沒有什麼心理負擔了。

兩個棒子船東把心一橫，很痛快地跟龍騰航運簽了合同，成為這家公司的第一批成員，原本旗下沒有一艘油輪的龍騰航運一下子有了八艘油輪，緊接著這些油輪便大搖大擺地從第一島鏈駛往波斯灣，按照公司安排在波斯霍梅尼港裝滿近百萬噸原油按照原路返回。

一路上沒有遭遇任何攔截，甚至還得到了華國海軍戰艦的保護，這八艘油輪駛入仁川港時，棒子國內那些煉油廠都快喜極而泣了。

至於他們那高得嚇人的運費…

棒子國內的那些煉油廠有選擇餘地嗎？要麼他們就停產，要麼他們就用龍騰航運的，反正到頭來同樣也不是他們掏錢，這高昂的成本無非繼續往整個棒子國民經濟上轉嫁而已。

再說就算這麼高的運費，實際上和跨太平洋航線送來的原油成本相比還是要低一些，甚至比黑心價賣給他們的露西亞原油還便宜，這一點不得不說普大帝真黑啊！

（感謝書友假面天使555，業餘&amp；瞭解的打賞，還有從明天起一直到下週末，因為家裡有事暫時改成每天一章，從下下週開始再重新恢復兩更，估計以後沒有特殊情況就不會再少於每天兩更六千字了，這一點老書友應該很清楚，去年一年基本上沒有過中斷。

在此向一直追看的朋友再次道歉。

另外下週三江，這種情況我也不好求什麼三江票了，大家願意就給吧！）

第九十七章　瓜分者的盛宴

這八艘油輪的廣告效果是巨大的，就在它們到達仁川港的同時，分屬五家公司的十二艘日本油輪也加盟了龍騰航運，而同樣目前滯留墨西哥的十艘日本和棒子籍油輪，也紛紛投入王躍的懷抱然後放心大膽地從墨西哥直駛各自國家。

王老闆幾乎一夜之間成了世界重量級船王，旗下控制的運輸噸位從零在不到一個月時間裡暴漲到五百萬噸，瘋狂程度令人髮指。

緊接著龍騰航運在世界各大城市的分部也相繼設立，除了華國首都，滬市，羊城之外，日本東京，棒子漢城，李家坡，迪拜甚至遙遠的倫敦都設立分部，展開各項業務的同時，也繼續大肆吸納試圖走這條航線的油輪加盟，總之一個航運界巨無霸打著華國和亞特蘭蒂斯人兩個保護傘蠻橫地殺進了大洋。

不過這樣就難免引起一些既得利益者的警惕，比如說露西亞人。

“娜塔莎女士，這個問題其實很好解決！”王躍穿著