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熾仁分裂後，進一步削弱了日軍的抵抗力量，結果很快中華帝**和日本皇協軍攻陷長野，迫使熾仁率領他的部下轉入大山當中，開始了漫長的游擊戰。

維持一個分裂的日本，符合中華帝國的國家安全利益。中華帝國政府樂見日本分裂成三個政權，三足鼎立從此日本列島永無寧日。因此，儘管中華帝國擁有同時消滅熾仁和能久的力量，但是卻放任不管，中華帝**不再直接出動作戰，而是讓皇協軍跟熾仁天皇軍和能久天皇軍混戰。比起中華帝**隊日本國民造成的損失和傷亡，三個日本政權軍隊相互攻伐，其狠辣程度遠遠超過中華帝**，造成日本平民死傷無數，整個日本列島陷入水深火熱當中，猶如回到了日本戰國時代的黑暗一樣。

中日第三次戰爭以中華帝國獲勝，日本戰敗並陷入三國鼎立局面而告終。中華帝國發動對日戰爭消耗戰費15億龍幣，從日本獲得總價值29億龍幣的戰爭補償。經過戰爭，中華帝國徹底消除了日本的威脅，砍掉了美國在亞太地區的一隻手，不論是戰略還是戰術層面，中華帝國對美國的博弈獲勝。

美國對於失去日本這個盟友感到非常後悔，亞太僅剩下菲律賓和夏威夷兩個戰略據點，失去了日本的屏障，美國將正面面對中華帝國的軍事威脅，再無退路可言。

儘管美國對失去日本感到惋惜，但是歐洲的情況對協約國方面非常的不樂觀，使得美國沒有精力去跟中華帝國博弈。因此在這段時間裡，美國和中華帝國的掰腕子式的對抗中，美國處於下風。

歐洲的天空的硝煙味已經持續了三年時間，依然沒有停止的意思。

在中華帝國對日戰爭期間，同盟國德國同英國海軍爆發的日德蘭大海戰，導致歐洲海上力量平衡被打破，德國公海艦隊進入大西洋，配合從中華帝國獲得的先進潛艇，在大西洋上展開強大的破交戰，規模遠超中英戰爭期間的破交戰鬥規模和破壞，重創協約國。

從1915年3月開始，在這之前，德國潛艇部隊在兩年半的時間裡，總計擊沉協約國商船400萬註冊噸位，給協約國造成40億美元損失。

但是自日德蘭海戰之後，德國海軍進入大西洋，加劇了協約國的損失。由3月份的20萬噸增至4月份的100萬噸，再猛增至5月份的250萬噸，直到6月份的385萬噸。短短三個月時間，擊沉協約國商船就超過了過去兩年半的總和，重創協約國海上補給線。

英國出海的商船中，平均每3艘就有1艘被擊沉。德國公海艦隊和德國潛艇共擊沉協約國商船5566艘，其中英國商船佔二分之一，美國商船佔三分之一。而1915年英國造船的總噸位只有270萬噸，可謂損失慘重。

一開始，為了擊敗德國潛艇，英國海軍軍部諮詢了許多數學專家，根據機率，數學家們指出，集體航行是減少損失的最好辦法。因此，為維護海上交通線，英國海軍部採取了“船隊護航體系”的緊急措施。這就是說，將十幾艘或幾十艘的商船編成船隊，由驅逐艦或巡洋艦護送，往返於美英國家之間。由於護航艦艇安裝深水炸彈，可以反擊德國艦艇，因而大大減少了商船的損失。開始按照上述辦法護航後，英國商船損失大幅度降低。隨著反潛戰術的不斷發展，德國潛艇的損失逐步增加。在兩年半時間裡，德國潛艇雖然仍擊沉了協約國商船2283艘，註冊噸位達399。2萬噸，但損失了三百多艘潛艇。

而隨著德國公海艦隊進入大西洋，完全封鎖了海上通道，除了中華帝國的商船隊免遭攻擊之外，其他所有國家的商船根本無法進入協約國海域，不是被擊沉就是被俘虜。德國此時經濟相當的緊張了，海軍採取以戰養戰的戰術，掠奪的商船和貨物一部分補給德國，大部分廉價賣給中華帝國，以換取中華帝國的軍火和戰略物資補給。

這