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設計都強調機動xìng、防護和火力三方面的平衡。雖然德國早期的坦克火力以及防護xìng能往往不及其它對手，然而戰術上的優勢抵銷這些不利條件。虎I坦克的設計呈現出不同的設計理念，著重火力和裝甲的而適度犧牲機動xìng。但事實上，虎I的機動xìng只是沒有提高，而和之前的三號、四號和五號相同（虎式採用了更大為先進的發動機和傳動系統），也就是仍然擁有德國中型坦克的機動xìng，雖然比不上M28A3和T…34，但虎式是歐美歷史上機動xìng最好的重型坦克。

虎式重型坦克的研製工作早在1937年就已經開始，但是當時因為歐洲戰場上沒有該方面需要而沒有制定具體的生產計劃。真正刺激虎式出現的是中華帝國的M28A3主戰坦克的登場，以及德軍在法國戰場上使用88毫米高shè炮在反坦克運用中顯示了出了巨大的威力，於是德國人便將88毫米高shè炮改裝為坦克炮安裝在虎式坦克上面。

儘管大體上的設計和外型類似四號和五號坦克（中型坦克），但虎I坦克的重量足足是五號坦克的兩倍多，重量的增加來自於更厚的裝甲，大口徑火炮，以及必然產生的龐大燃料和彈藥儲存空間、較大的引擎、更堅固的傳動及懸吊系統。

虎I坦克的車體前方裝甲有110毫米厚，炮塔正前方炮盾100~120，相較之下同時期的IV號坦克車身前方只有50毫米厚的裝甲而炮塔正前方的裝甲也只有40毫米厚，而虎I坦克的兩側和背面也有82毫米厚的裝甲。這樣的厚度能夠在正常交戰距離抵擋絕大部分炮彈，尤其是來自正面的反坦克炮彈，虎式被設計能夠抵擋遠距離落下的大口徑炮彈。虎I坦克大部分的裝甲是垂直與其它結構相連線的，並採用了咬合連線形式，使其獲得了良好的結構xìng能。同時咬合的裝甲塊之間都採用了焊接（而不是鉚接），焊縫質量很高，但焊接的車身和炮塔也大大增加了虎式的重量。虎I坦克對多數橋樑而言過重，因此它被設計可以涉水四米深。

由於德軍早先使用柴油的坦克在莫斯科戰場上因為寒冷的冬天而失去戰鬥力。於是德軍吸取教訓。在六號坦克上面改回來了汽油引擎，雖然這給德軍的燃油補給造成了巨大的成本，效能也不如使用柴油發動機其他坦克。但眼下德軍沒有其他方法來解決寒冬問題。

德國人的虎式坦克總重達到了55噸，這倒是跟中華帝國的M36虎王戰車相同，因此德國人的虎式坦克也被列入了重型主戰坦克的行列。德國虎搭載了88毫米56倍徑坦克炮。是不敵中國虎搭載的80毫米70倍徑坦克炮的。雖然德國虎的正面裝甲達到了110毫米厚的鎳鎘鉻合金軋鋼裝甲，其強度已經達到了中華帝國的DKPG…433型中華特種鋼的強度，但依然落後於中國虎坦克上面安裝的100毫米DKPG…535型中華特種鋼的強度，後者更是採用的傾斜裝甲佈局，比德國虎的垂直裝甲強度增加了一倍多。在機動xìng上，中華帝國的M36虎王主戰坦克速度高達55公里每小時，而德國六號虎式坦克卻只有45公里的時速。

還有外觀設計上面，中華帝國的M36虎王坦克設計低矮扁平，做工jīng致。目標小，而德國六號坦克卻設計的高大威猛，這在戰場上更容易被敵人的反坦克武器擊中。

而最關鍵的問題是。中華帝國壟斷著裝甲履帶技術。這使得德國虎式坦克的履帶壽命不足400公里，而中華帝國的M36坦克的履帶壽命則高達1500公里。如果德國虎和中國虎爆發追逐戰的話。很顯然後者擁有絕對的優勢。

然而，德國人的虎式坦克（一型）只是假象對抗中華帝國的M36虎王主戰坦克的，由於不知道其具體的資料，因此德國虎式坦克真正的對手卻是用來對付中華帝國出口給蘇聯的M28A3