第405章 聯盟交通綠色發展（1）(第2/2頁)
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組與城市規劃部門合作，制定了城市腳踏車道建設規劃。他們在城市中建設了大量的腳踏車道，連線了各個重要的地點，為電動腳踏車的使用創造了良好的環境。同時，他們還在腳踏車道上設定了休息點、充電樁等設施，為騎行者提供了便利。
在加強交通管理方面，工作小組最佳化了交通訊號設定，提高了道路通行效率。他們加大了對違規交通行為的處罰力度，營造了良好的交通秩序。同時，他們還推廣了智慧交通系統，透過實時監測交通流量，調整交通訊號，提高交通管理的智慧化水平。
隨著交通綠色發展工作的不斷推進，聯盟的交通狀況逐漸發生了變化。新能源汽車和電動腳踏車的使用越來越廣泛，交通汙染得到了有效控制。腳踏車道的建設也為人們提供了更多的出行選擇，緩解了交通擁堵。
在一個新能源汽車充電站，一位新能源汽車車主正在為自己的愛車充電。他對新能源汽車的效能和使用成本非常滿意。
“新能源汽車不僅環保，而且使用成本低。政府的優惠政策也讓我們購車更加輕鬆。我相信，未來新能源汽車一定會成為主流。” 車主說道。
在一個城市的腳踏車道上，一位騎行者正在享受著騎行的樂趣。他對城市的腳踏車道建設讚不絕口。
“腳踏車道的建設讓我們騎行更加安全、舒適。我現在每天都騎腳踏車上班，既鍛鍊了身體，又為環保做出了貢獻。” 騎行者說道。
然而，李陽知道，交通綠色發展是一個長期的過程，需要持續不斷地努力。他將繼續帶領聯盟的人們，不斷推動交通綠色發展，為聯盟的可持續發展做出更大的貢獻。
在這個充滿挑戰的末世，李陽用他的智慧和勇氣，為聯盟的交通綠色發展開闢了新的道路。他相信，只要大家齊心協力，共同努力，聯盟一定能夠實現交通領域的可持續發展，為人們創造一個更加美好的未來。
：()冰河末世，坐擁百億物資